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三是要做好改變游戲規(guī)則的準(zhǔn)備。這里要注意三個方面，一是隨著市場從量變到質(zhì)變的過程，競爭規(guī)則必須改變，在產(chǎn)量增幅收窄的情況下，以質(zhì)取勝為主題，在國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷量速度變慢之后，各利益主體之間取得制約配制的能力，市場份額，產(chǎn)業(yè)鏈再分配方式正在變化。這些變化當(dāng)中，首要的是規(guī)則的變化。汽車企業(yè)已經(jīng)在深刻思考，以往主要依靠外援的發(fā)展方式要多久，是不是要轉(zhuǎn)變到主要依靠內(nèi)涵實(shí)力，即提升企業(yè)競爭力，爭取市場占有率的方面。第二個方面是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的興起，消費(fèi)方式的創(chuàng)新和投資貿(mào)易方式的改變，必然推出新的規(guī)格。目前新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍然處于低需和準(zhǔn)備階段，很多專家已經(jīng)預(yù)言，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的銷售收入的規(guī)模在一定時期之后，很可能會出現(xiàn)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)并駕齊驅(qū)，并且可能再一次形成一個幾萬億的產(chǎn)值的產(chǎn)業(yè)。新的產(chǎn)業(yè)就會產(chǎn)生新的產(chǎn)業(yè)鏈的鏈條單元，新的產(chǎn)業(yè)形態(tài)、新的市場方式，并且出現(xiàn)新的運(yùn)作規(guī)格。第三，實(shí)現(xiàn)走出去戰(zhàn)略必須學(xué)習(xí)新的規(guī)則，被塵封百年之久的中國走出去的刺激和收獲還只是在初嘗新果，中國目前出口額僅占全球貿(mào)易的2%，全球范圍內(nèi)，我們只接近低端市場很小的份額。因此企業(yè)需要從零開始學(xué)習(xí)、熟悉、踐行國家規(guī)則，政府和協(xié)會要積極參與國際規(guī)則的制訂，這是我們的一門新的功課。

第四是要抓住走出去的機(jī)遇，不斷擴(kuò)大戰(zhàn)果。中國汽車產(chǎn)業(yè)部分產(chǎn)品已經(jīng)陸續(xù)出現(xiàn)在全球的各個新興市場，走出去的市場極好，按照2012年1-12月份出口趨勢分析，成功突破100萬輛、同比增長29.7%的出口業(yè)績，主要有三個因素，一是新興市場的需求，二是低端市場的供給空間，三是中國國內(nèi)市場接近飽和，產(chǎn)品技術(shù)趨于成熟，有動力。各個汽車企業(yè)在制訂和實(shí)施近期的中長期的戰(zhàn)略規(guī)劃中，已經(jīng)將以此解決好出口產(chǎn)品的梯度、出口區(qū)域的梯度，貿(mào)易方式的梯度等等問題擺上了日程。

第五是要與金融、保險、法律和認(rèn)證機(jī)構(gòu)一道走出去，在走出去的過程中，中國汽車產(chǎn)業(yè)一定要得到金融、保險、法律、認(rèn)證機(jī)構(gòu)各個方面系統(tǒng)的支持。我們要與金融、保險、法律和認(rèn)證機(jī)構(gòu)成群結(jié)隊(duì)的走出去，以壯聲色。

第六，要對引進(jìn)來做重新思考，在新的發(fā)展時期，確保進(jìn)一步提高利用外資的水平和質(zhì)量。合資合作是國家社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局，要繼續(xù)堅(jiān)持在合作企業(yè)中的中方比例不能低于50%，近幾年及在海外并購過程中，很多中國企業(yè)已經(jīng)取得了積極的成果，以不十分昂貴的代價，在國際上買到了許多很有價值的公司，很有價值的技術(shù)，在這方面還需要不斷的積累經(jīng)驗(yàn)。

第七，要改善政策環(huán)境。政府各部門已經(jīng)在探索從法律、金融、保險準(zhǔn)入和認(rèn)證方面，積極創(chuàng)造有利于引進(jìn)來和走出去的良好環(huán)境，并鼓勵各種所有制結(jié)構(gòu)的企業(yè)采取各種國際通行的方式進(jìn)行并購、重組以及海外設(shè)想的大膽嘗試。在走出去的過程中，政府的職能還有待于不斷的完善，企業(yè)在初期的表現(xiàn)也比過往成熟，還需要不斷的積累經(jīng)驗(yàn)，甚至要交學(xué)費(fèi)。