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超級鋼:為大橋減重讓汽車省油

  • 2013-3-19 16:37:35
  • 來源:科技日報
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利用超級鋼熱軋帶鋼產(chǎn)品減重節(jié)材,已有很多成功的實例,如寶鋼梅山超級鋼板卷、鋼管研究開發(fā)成功,用6mm超級鋼鋼管替代8mm厚度低合金鋼管,抗撞擊性能大大優(yōu)于普通的結(jié)構(gòu)鋼,并且直接應用于國家重點工程上海東海大橋,鋼板減薄后,降低了大橋整體自重,經(jīng)濟效益和社會效益都相當可觀。超級鋼用于汽車減重,經(jīng)濟效益更加明顯?v梁是卡車的關(guān)鍵承重部件,將500MPa級超級鋼用于卡車縱梁,可大幅度減輕車身自重,取得了鋼材生產(chǎn)廠和用戶雙贏的效果。普碳鋼品種的升級換代,帶動了汽車行業(yè)的技術(shù)進步。

超級鋼中厚板多用于造船、建筑、橋梁等行業(yè),來替代傳統(tǒng)的普通板材具有良好的前景。高強度船板可以減輕船體重量,增加載貨量;低成本、高性能橋梁板有利于橋梁結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計,使橋梁更加堅固耐用。在這里,超級鋼大有用武之地。

超級鋼已經(jīng)滲透到我們身邊的各個領(lǐng)域,在節(jié)約型社會中扮演著節(jié)能減排的重要角色。

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