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據(jù)美國《工業(yè)周刊》報(bào)道，正忙于破土動(dòng)工為世界最大的汽車市場(chǎng)中國生產(chǎn)豪華車凱迪拉克的通用公司日前宣布，2016年前將在中國投資110億美元。該數(shù)字涵蓋4座新工廠，包括耗資13億美元在上海建設(shè)凱迪拉克工廠。無論是現(xiàn)在還是未來，中國都是通用汽車最重要的市場(chǎng)。

按銷售業(yè)績(jī)統(tǒng)計(jì)，通用已經(jīng)是中國最大的國外汽車制造商，其與中國合資伙伴2012年共賣出280萬輛汽車，創(chuàng)下歷史新高，同比增長11.3%。但其在中國豪華車市場(chǎng)的發(fā)展則相對(duì)滯后，該市場(chǎng)幾乎被來自德國的寶馬、奧迪和奔馳所壟斷，德國公司已經(jīng)占據(jù)了約80%的市場(chǎng)份額。1～5月，通用汽車在中國市場(chǎng)銷售達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的133萬輛，同比增長10.6%。凱迪拉克上海工廠的規(guī)劃產(chǎn)能是16萬輛，包括車身車間、油漆車間、總裝車間、配套輔助設(shè)施、高速試車道以及品牌體驗(yàn)中心等，包括車身車間、油漆車間、總裝車間、配套輔助設(shè)施、高速試車道以及品牌體驗(yàn)中心等，兩年內(nèi)投產(chǎn)。通用汽車將帶來高端、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，并與歐洲和日本的對(duì)手積極競(jìng)爭(zhēng)。

未來凱迪拉克全球產(chǎn)品線將全面引入中國市場(chǎng)，至2016年前計(jì)劃每年引進(jìn)一款新車國產(chǎn)，使銷量從2012年的3萬輛提升至2015年的10萬輛。通用計(jì)劃到2020年拿下中國豪華車市場(chǎng)10%的份額，提升7.5個(gè)百分點(diǎn)。通用已經(jīng)在中國投產(chǎn)凱迪拉克sedan和XTS，此外進(jìn)口車型SRX也已經(jīng)在中國銷售。豪華車市場(chǎng)利潤豐厚。通用在這一領(lǐng)域進(jìn)行有針對(duì)性的投資、在上海建設(shè)工廠、本土化生產(chǎn)，目的就是有效地抓住這一高端市場(chǎng)。

咨詢機(jī)構(gòu)麥肯錫此前發(fā)布的報(bào)告則指出，截至2012年，售價(jià)超過20萬元的豪華汽車在中國銷售已經(jīng)達(dá)到125萬輛，僅次于美國，位居世界第二。最快到2016年，中國即可超過美國，躍居世界最大高檔汽車市場(chǎng)。

通用公司預(yù)測(cè)，中國最終將成為年銷300萬輛的全球最大的豪華車市場(chǎng)。在接下來的4～5年時(shí)間里，中國的整體汽車市場(chǎng)將增長8%～12%，10年后最終達(dá)到年銷3000萬輛的水平。