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由中國鍛壓協(xié)會主辦，河北省廊坊市工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會、滄州市工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會、南皮縣經(jīng)濟團體聯(lián)合會、青縣經(jīng)濟團體聯(lián)合會協(xié)辦的“京津冀優(yōu)秀鈑金加工企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)2013聯(lián)誼會”于2013年12月6日在湖北大廈三峽廳成功舉辦。本次活動是2014中國國際金屬成形展的推廣活動之一。

北京順大電子機箱廠王萬順廠長

在聯(lián)誼會上，北京順達電子機箱廠王萬順廠長做了如下發(fā)言：

北京順達電子機箱廠是1988年從南皮遷移到北京的，產(chǎn)品比較綜合。我隨齊副秘書長一起出國去過德國、美國、丹麥等發(fā)達國家，看過很多廠，看到人家的人均生產(chǎn)率、工藝，確實有很多值得我們學(xué)習(xí)的地方。我的企業(yè)是獨資，在昌平有一個130畝的廠區(qū)。我和美國和德國的企業(yè)有長達20多年的戰(zhàn)略合作，這是我的主營業(yè)務(wù)，新增業(yè)務(wù)主要是三一重工的合作。三一的廠區(qū)離我只有三公里，去年三一的銷售700多個億。我們給他提供16-20mm的大鈑金沖壓件，使用1000噸的摩擦壓力機和油壓機加工，個別需要熱成形，這個厚鈑金比小鈑金的利潤要高很多。三一有三百個件由我提供。我也給卡特彼勒提供底盤和駕駛室的背板，這種訂單，小廠沒有1000噸的設(shè)備干不了，大廠類似福田、現(xiàn)代不給他干，我們正好填補了這個空白。我們也介入一些環(huán)保和地鐵行業(yè)的鈑金產(chǎn)品，例如給京西電廠、未來科技城、地鐵八號線，提供5毫米以上的鈑金，這個比普通的薄板鈑金相比，利潤豐厚得多，但是需要有天車等硬件條件。

我生產(chǎn)過100多萬個機箱機柜，后來轉(zhuǎn)過ATM機、安檢機等，比機箱機柜要掙錢，當(dāng)然生產(chǎn)要求比較苛刻。

我覺得鈑金企業(yè)需要走差異化競爭，選準(zhǔn)基準(zhǔn)點，避開同質(zhì)競爭很重要，希望大家可以往大鈑金方向發(fā)展。你投資5000萬到普通鈑金都不明顯，投1000萬到大鈑金，就很明顯。

也希望大家也能多和中國鍛壓協(xié)會多出去看看，受到啟發(fā)，回來就知道怎么做。