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具體來說，1-4月份，在出口減少、建筑開工下降等因素影響下，國內(nèi)鋼價(jià)深幅下探；而后在房地產(chǎn)市場快速回暖、汽車等需求趨旺拉動下，5月鋼材價(jià)格觸底回升；緊接著在大大小小鋼廠連續(xù)上調(diào)鋼材出廠價(jià)格的帶動下，在8月份觸及今年鋼價(jià)的最高點(diǎn)；瘋狂之后，國內(nèi)鋼價(jià)又開始下挫，連跌10多周之久；隨后，在11月底，鋼價(jià)開始企穩(wěn)，并相對回升至今。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，國內(nèi)鋼價(jià)似乎正面臨著這樣的怪圈：國內(nèi)鋼價(jià)走強(qiáng)，鋼廠大規(guī)模恢復(fù)和擴(kuò)建產(chǎn)能，繼而市場總供給大于總需求，最終打壓鋼價(jià)。
對此，中商流通生產(chǎn)力促進(jìn)中心分析師赫榮亮認(rèn)為，這是正常的市場規(guī)律，波動正常，只要市場能夠出清，這就正常。
當(dāng)然，我們也要看到市場不正常的地方。比如，定價(jià)機(jī)制是否健全，定價(jià)形式是否合理。赫榮亮表示，應(yīng)該說，今年鋼材市場的兩次大波動，定價(jià)機(jī)制起到了推波助瀾的作用。
中國鋼廠主導(dǎo)定價(jià)，但鋼廠卻沒有負(fù)起責(zé)任，沒有加強(qiáng)鋼材流通渠道的建設(shè)，起不到產(chǎn)業(yè)鏈整合作用，這就加大了市場的波動。他進(jìn)一步指出，反觀日韓鋼廠的定價(jià)，其不僅在國內(nèi)的產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量比重大，還在于完善的鋼鐵產(chǎn)業(yè)上下游互動關(guān)系，所以，日韓鋼材市場波動要小于中國，鋼材價(jià)格倒掛現(xiàn)象也不像中國市場頻繁出現(xiàn)。
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