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中國汽車零部件行業正在被越來越多的眼光所關注，近幾年，汽車零部件行業發展勢頭迅猛，銷量增長速度驚人。
據官司方統計：中國汽車配件行業的增長高峰出現在2002年、2006、2007年。
2002年中國汽車配件行業產品銷售收入達到2334.23億元，與2001年相比增長了45.73%,是進入21世紀[綜述圖片論壇]以來，增長速度最快的一年。2006年中國汽車配件行業產品銷售收入達到5240.02億元，與2005年相比增長了30.47%;2007年中國汽車配件行業產品銷售收入達到7566.54億元，與2006年相比增長了44.40%.2008年中國汽車零配件業產品銷售收入達到9000億元。而截止到2009年，中國汽車配件行業更是有了跨越式的發展，一躍成為在國際市場龍頭老大的地位。諸多國際知名的大企業紛紛看準中國汽車零部件市場的發展潛力，在中國興建廠房，擴展業務。也足足讓中國汽車零部件行業火了一把。
繼新能源汽車零部件及各地興建汽配制造基地等新聞到來之后。這段時間，大家又聽到了一個零部件行業的新詞匯，就是“海歸派”.即歸國創業的“海歸派”零部件公司，與各類零部件企業和整車廠皆接觸密切，很多海歸派創辦的零部件企業，成長性都高于同行。這又是一個集技術、規模都相當占據優勢的別樣零部件企業，相信“海歸派”的到來會給中國汽車零部件行業注入新的活力。
2009年，對汽車零部件行業來講是一個不平凡的一年，繼金融危機之后零部件行業受到了國家更多的關注，在政策上也給予了眾多的扶持并大力推進零部件行業的發展，在各地興建汽車零部件制造基地，并設定火炬計劃汽車零部件特色產業基地的建立。除此之外，國家也更加注重汽車零部件行業對技術人才的培養，有了優質專業的人才，才會研發出更加尖端的技術，使行業的整體水平在國際地位不斷上升。
目前，國家正積極推進汽車及零部件行業的產業化進程。而在出口方面也給予了很多利好政策的支持，一位汽車零部件企業的負責人表示“國家已經開始對汽車及零部件產品出口從多個方面進行調整促進，這是一個系統工程，期待會出臺進一步細化措施�！�
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