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張金論從業(yè)者的自我修養(yǎng)（下）   
張金論從業(yè)者的自我修養(yǎng)（下）

張金論從業(yè)者的自我修養(yǎng)（上）   
張金論從業(yè)者的自我修養(yǎng)

制造業(yè)公司要活下去 必須具備三大能力   
制造業(yè)公司要活下去 必須具備三大能力

自由鍛和大鍛件行業(yè)需要發(fā)展什么？   
自由鍛和大鍛件行業(yè)需要發(fā)展什么？

請(qǐng)尊重你信賴的競爭對(duì)手   
請(qǐng)尊重你信賴的競爭對(duì)手

何光遠(yuǎn)：零部件問題相當(dāng)突出   
何光遠(yuǎn)：零部件問題相當(dāng)突出

中國鍛造行業(yè)在世界   
中國鍛造行業(yè)經(jīng)過近40年的發(fā)展，取得了巨大進(jìn)步，目前年產(chǎn)功能性鍛件1100多萬噸，如果包括鋼球、手工具、醫(yī)療器件和標(biāo)準(zhǔn)件等在內(nèi)，年產(chǎn)鍛件可能達(dá)到了1650多萬噸。從業(yè)人員預(yù)計(jì)有40多萬人，是目前世界上

并購益于零部件提升競爭力   
并購益于零部件提升競爭力

三一重工高級(jí)副總裁賀東東：網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國建設(shè)重點(diǎn)在于開拓?cái)?shù)字化空間   
三一重工高級(jí)副總裁賀東東：網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國建設(shè)重點(diǎn)在于開拓?cái)?shù)字化空間

中國將成第一大汽車模具制造國   
中國將成第一大汽車模具制造國

制造業(yè)不能盲目擴(kuò)大產(chǎn)能   
制造業(yè)不能盲目擴(kuò)大產(chǎn)能

赫爾曼：未來制造業(yè)將越來越數(shù)字化   
赫爾曼：未來制造業(yè)將越來越數(shù)字化

葉檀：中國制造業(yè)應(yīng)該從大眾事件學(xué)到什么   
中國制造業(yè)應(yīng)該從大眾事件學(xué)到什么

新常態(tài)下汽車負(fù)增長因素分析   
汽車企業(yè)對(duì)這個(gè)問題的認(rèn)識(shí)會(huì)更重視、更警醒、更深刻，因?yàn)檫@種糾正給汽車企業(yè)帶來的痛苦最直接、最沉重，這種補(bǔ)償使汽車企業(yè)付出和承擔(dān)了最主要的成本。

工業(yè)4.0將徹底顛覆金屬成形行業(yè)   
工業(yè)4.0將徹底顛覆金屬成形行業(yè)