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在國內汽車品牌滲透力持續提升、海外市場需求旺盛的背景下，2023年，汽車整車及相關零部件上市公司展現出較強的盈利能力。據同花順iFinD數據，截至記者發稿，A股共有59家汽車整車及零部件上市公司發布2023年業績預告。

綜合來看，在目前已披露業績預告的59家公司中，按預計凈利潤同比增幅上限看，整車企業和零部件企業中分別有5家、22家的同比增幅超100%，合計占比45.76%。

其中，9家整車企業中，除北汽藍谷預計續虧、賽力斯預計減虧外，其余7家凈利潤均為預增；50家汽車零部件企業中，有45家預計2023年業績實現正增長。

“展望行業發展態勢，2024年雖然價格競爭仍會存在，但隨著消費者對智能駕駛體驗、續航里程、充電便利性等有著更高要求，價值競爭也愈發重要。”CIC灼識咨詢高級咨詢顧問張思諾對記者表示。

整車企業拼搶海外出口

整車企業中，福田汽車、中國重汽、宇通客車、中集車輛、一汽解放預計2023年凈利潤同比增幅超100%。其中，福田汽車預計凈利潤同比增長1298%，目前暫列行業首位。

海外出口旺盛、新車型上市是上述整車企業業績向好的主因。“在新能源汽車和智能汽車領域，我國技術層面上已經實現了彎道超車，憑借卓越品質，中國汽車出口量持續增長，2023年首次取代日本成為全球最大的汽車出口國。”排排網財富研究部副總監劉有華對記者表示。

對于業績的高增長，福田汽車工作人員在接受記者采訪時表示，主要受益于出口、新能源車和新產品的增長，實現了主營業務利潤的持續增長。“2023年，公司整車產品銷量達63.1萬輛，同比增長37.14%，其中重卡、輕卡、輕客均有不同程度的增長。輕卡方面，2023年產品銷量達45.17萬輛，同比增長45.39%，超過行業28個百分點。整車出口方面，公司出口13.1萬輛，同比增長49.1%。”

一汽解放預計2023年實現凈利潤7億元至8億元，同比增長90.35%至117.54%。公司稱，受益于商用車市場需求回暖，公司持續提升產品力，對外鞏固優勢市場、拼搶海外出口等，提升了整體盈利能力。

作為汽車市場的細分領域，重卡行業在去年觸底反彈，相關企業實現了業績高增。中國重汽預計2023年凈利潤同比增長370%至420%。公司表示，去年物流重卡需求回升，特別是燃氣重卡需求旺盛，同時疊加出口的強勁勢頭，重卡行業銷量同比增速明顯。

零部件企業訂單增長

不僅是整車企業業績向好，身處產業鏈上游的汽車零部件企業也實現了業績高增長。

“汽車產業是一個上下游高度聯系的產業，汽車銷量的爆發使得相關供應鏈企業接到更多訂單，由此實現業務擴張，收入及盈利水平提升。”張思諾表示。

以凈利潤同比增長上限看，50家汽車零部件上市公司中，有45家公司2023年凈利潤實現正增長，其中，22家凈利潤同比增幅超100%。威孚高科、華培動力、通用股份、ST八菱、科華控股、玲瓏輪胎等排名居前。

“汽車零部件行業良好成績的取得，一方面得益于出口的增長，我國零部件供應商在響應速度和成本管控上具有明顯優勢，帶動了全球競爭力的穩固提升；另一方面，在電動化和智能化趨勢下，疊加政策扶持，汽車銷量持續增長，從而提升了汽車零部件的市場需求。”劉有華對記者表示。

博俊科技是多家整車企業車身件的主要供應商。公司預計2023年實現凈利潤2.88億元至3.25億元。公司稱，報告期內訂單充足，營業收入較去年同期增長較大。香山股份預計2023年實現凈利潤1.5億元至1.7億元，同比增長74%至97%，公司表示，國內新能源車產銷同比維持高增長，新能源客戶訂單落地速度加快，公司主要產品在造車新勢力和民族品牌中的滲透率進一步提升。

輪胎上市公司同樣產銷兩旺、業績大增。玲瓏輪胎預計2023年凈利潤為13.50億元至16.10億元，同比增長362%至451%。公司表示，受益于國內經濟活動持續恢復以及海外市場需求提升，疊加原材料價格和海運費回落，公司產品銷量實現較大增長。此外，通用股份預計2023年凈利潤為2億元至2.7億元，同比增長1079%至1492%。

來源：證券日報