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日前，網(wǎng)易汽車從相關(guān)渠道獲悉，奇瑞旗下的高端純電品牌星際元的首款中型純電轎車--星紀(jì)元ES將于12月15日正式上市，其配置信息也隨之披露。新車基于奇瑞集團(tuán)高端電動平臺EOX打造，將會提供800V高壓平臺的版本，全系標(biāo)配空氣懸架和CDC電磁阻尼減震，并采用溜背式造型和無框車門，還有望配備激光雷達(dá)等科技裝備。星途星紀(jì)元ES已于此前的廣州車展開啟了預(yù)售，5款車型的預(yù)售價格區(qū)間為24.8萬-35.8萬。

具體來看，星途星紀(jì)元ES將會推出5個版本，分別為Plus標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版、Pro標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版、Max長續(xù)航版、Max+超長續(xù)航版以及Ultra四驅(qū)性能版。除了Plus標(biāo)準(zhǔn)版車型為400V電壓平臺以外，其余版本均為800V高壓平臺。兩種電壓平臺最顯著的差距就是充電速度，400V平臺的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版電池30%-80%的充電時間為0.5h，其余幾個800V高壓平臺的版本則是將時間壓縮到0.25h。

配置方面，星紀(jì)元ES標(biāo)配前排座椅通風(fēng)/加熱、內(nèi)置行車記錄儀、后排液晶顯示屏、DOW開門預(yù)警、50W手機(jī)無線充電、自適應(yīng)巡航等配置。車機(jī)部分提供2.5K分辨率的15.6英寸中控液晶屏，并搭載了8155芯片，可支持5G網(wǎng)絡(luò)，語音助手能夠?qū)崿F(xiàn)語音連續(xù)識別和四音區(qū)控制。

值得一提的是，星紀(jì)元ES全系標(biāo)配空氣懸架和CDC動態(tài)懸架阻尼控制，要知道這兩個配置在智界S7上需要頂配才會提供。該系統(tǒng)不僅支持懸架高度的調(diào)節(jié)，還可以根據(jù)不同工況調(diào)整懸架軟硬。

在頂配車型上，智駕能力會得到顯著提升。在硬件上升級成12個攝像頭+12個超聲波雷達(dá)+5個毫米波雷達(dá)+1個激光雷達(dá)。算力支持則是從地平線征程3升級到雙英偉達(dá)Orin+X，算力從約合5 TOPS升級到508 TOPS，以處理更多傳感器所收集的數(shù)據(jù)。

動力部分，星紀(jì)元ES提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種布局。單電機(jī)后驅(qū)車型分為高低功率版本，后驅(qū)低功率版車型電動機(jī)最大輸出功率為185kW，峰值扭矩356N·m；后驅(qū)高功率版車型電動機(jī)最大輸出功率為230kW，峰值扭矩425N·m；雙電機(jī)四驅(qū)版車型電動機(jī)綜合輸出功率為353kW，峰值扭矩為663N·m。

新車采用轎跑式車身設(shè)計，車身線條輕盈流暢，具有極強(qiáng)的優(yōu)雅和活力。得益于超寬的車身，新車的整體造型十分低趴；車頭將采用貫穿式前大燈設(shè)計，辨識度高、視覺沖擊力強(qiáng)。簡潔且富有層次感的車尾造型，巧妙勾勒出車尾部流動設(shè)計風(fēng)格，后尾燈組與前大燈組遙相呼應(yīng)。

新車的車長約5米、車寬近2米，軸距約3米，定位于中大型轎車。新車基于奇瑞集團(tuán)高端電動平臺E0X打造，并將兼顧駕控舒適與優(yōu)雅設(shè)計。

優(yōu)雅溜背的造型，搭配流暢的車頂輪廓，以及無框車門和隱藏式門把手，讓整車的車身簡潔且不失韻味。另外，車頂視角下，除了全景玻璃天窗，我們還發(fā)現(xiàn)新車將會配備激光雷達(dá)。

星途星紀(jì)元ES采用“曲水流韻”內(nèi)飾設(shè)計語言，外加一體式環(huán)抱座艙設(shè)計、2.5K高清中控大屏、Lion Melody沉浸移動音樂廳、6A健康座艙等諸多配置，高級感十足。

星途星紀(jì)元ES的設(shè)計師和工程師團(tuán)隊針對全車造型、配置以及數(shù)十處細(xì)節(jié)全方位改進(jìn)，歷經(jīng)2,065次仿真分析、61.9萬核時高性能計算，及共300次風(fēng)洞方案驗證，最終成就了超低風(fēng)阻系數(shù)0.205Cd的磅礴誕生。