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12月1日晚間，比亞迪最新產銷快報如約而至。

數據顯示，在剛剛過去的11月中，比亞迪累計實現銷售301,903 輛新能源汽車，再創歷史新高，但同比增速有所收窄，為31.02%。

其中，比亞迪11月共銷售301,378 輛新能源乘用車，幾乎與上一月持平，較去年同期保持了38.57%的增幅。

豹5、仰望U8開啟交付，多品牌矩陣齊出擊

具體來看，比亞迪目前已完成比亞迪王朝、比亞迪海洋、騰勢、仰望及方程豹五大品牌矩陣的布局，且方程豹豹5、仰望U8均已開啟交付。其中，比亞迪王朝/海洋品牌及騰勢品牌分別銷售了288,501輛、11,843輛新車。

值得注意的是，11月23日，方程豹汽車首款車型豹5的首批車主交付儀式于四川成都舉行，并于次日正式開啟全國交付，截至11月30日，豹5共計銷售626輛新車。

為進一步促進十一月的銷量，比亞迪王朝/海洋網相繼開啟限時促銷政策，讓“銅十一”實現了與持平“銀十”、大超“金九”的月銷成績。

但仍需關注到，11月比亞迪DM混合動力車型比重持續收窄， 是自2021年6月以來首次跌破44%。

海外市場持續發力，月出口量持續保持3萬輛

除滿足國內市場需求外，比亞迪繼續發力海外市場。自2021年5月比亞迪正式宣布“乘用車出海”計劃，經過2年多的發展，目前比亞迪新能源乘用車已進入德國、日本、法國、巴西、澳大利亞、阿聯酋等海外58個國家及地區，超400個城市。

與此同時，在泰國、巴西等地接連斬獲新能源汽車市場銷量冠軍。同時比亞迪在慕尼黑車展與東京出行展上備受矚目，漢、海豹、元PLUS、海豚等車型獲得越來越多國際消費者的認可。

值得注意的是，過去的一個月內，比亞迪在歐洲持續擴大新能源乘用車市場布局，BYD ATTO 3（元PLUS）、海豚和海豹在英國、法國、意大利、西班牙和土耳其陸續上市，比亞迪意大利米蘭大教堂先鋒店本月正式營業。同時，海豹入選歐洲2024年度車型候選榜單，BYD ATTO 3（元PLUS）在愛爾蘭獲年度最佳小型/緊湊型SUV。

截至2023年11月依然保持單月過萬的銷量，達30,629輛，較去年同期則保持著148.65%的增長幅度。

至此，比亞迪新能源乘用車僅過去17個月，海外銷量便已超過25.67萬輛。

第600萬輛車正式下線，300萬輛年銷目標勢在必得

截至目前，比亞迪汽車在今年已銷售2,683,374 輛汽車，較去年同期實現64.29%的增幅。

正是在此增速下，比亞迪第600萬輛新能源汽車于11月24日在鄭州工廠下線，僅用了3個月便完成了從“第500萬輛”到“第600萬輛”的邁進，再創產銷新紀錄。

圖片來源：比亞迪

聚焦今年300萬輛銷量目標計算，至此其已完成全年目標的89.45%。

這也意味著，想要完成這一目標，比亞迪需在12月完成316,626萬輛。顯然，按照目前比亞迪月銷增速，這一目標勢在必得。

繼11月，比亞迪海洋網開啟限時優惠促銷之后，海豹DM-i持續推進購車福利。根據官方信息，自12月1日起，至2023年12月31日24:00前完成購車開票，即可享受2000元抵扣7000元。

圖片來源：比亞迪

同時，王朝網亦推出12月限時燃油轉訂基金，最高尊享2萬元。其中，秦PLUS DM-i起售價更是拉低至8.98萬元，進一步降低年輕消費群體入手門檻。

圖片來源：比亞迪

接下來，我們有理由相信，伴隨各產品的陸續上市、交付，海外市場的持續開拓，以及新技術的相繼落地，都將進一步助力拉升整體銷量成績，推動比亞迪銷量朝著300萬輛年銷目標進發，并進一步縮短下一個百萬輛的量產周期。