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蓋世汽車訊 據(jù)路透社報(bào)道，德國(guó)政府發(fā)言人表示，德國(guó)總理奧拉夫·朔爾茨（Olaf Scholz）預(yù)計(jì)于11月27日召集汽車行業(yè)高管、部長(zhǎng)級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、能源行業(yè)高管和工會(huì)代表，探討德國(guó)如何在2030年實(shí)現(xiàn)1500萬輛電動(dòng)汽車上路的目標(biāo)。

奧拉夫·朔爾茨；圖片來源：德國(guó)政府官網(wǎng)

發(fā)言人Steffen Hebestreit在11月24日的新聞發(fā)布會(huì)上表示，朔爾茨相信，只要汽車制造商能夠生產(chǎn)出更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、續(xù)航能力更強(qiáng)的電動(dòng)汽車，這個(gè)目標(biāo)就可以實(shí)現(xiàn)。

上周，德國(guó)憲法法院裁定，將600億歐元（約合654.4億美元）用于氣候和工業(yè)項(xiàng)目的再分配是違憲的。這迫使政府不得不尋找替代的資金來源，并對(duì)包括擴(kuò)大充電基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目在內(nèi)的計(jì)劃產(chǎn)生了疑慮。

然而，德國(guó)交通部發(fā)言人宣布，他們正在迅速擴(kuò)大充電網(wǎng)絡(luò)，目前已經(jīng)建成了超過10萬個(gè)公共充電站。該部將維持德國(guó)政府此前的目標(biāo)，即到2030年建立100萬個(gè)充電點(diǎn)。

德國(guó)政府的聯(lián)合協(xié)議預(yù)計(jì)，到2030年，至少將有1500萬輛純電動(dòng)乘用車上路。然而，交通部長(zhǎng)Volker Wissing在去年放寬了標(biāo)準(zhǔn)，將電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車也包含在內(nèi)。

“根據(jù)歐洲委員會(huì)的提議，到2035年，只有達(dá)到碳中和的車輛才能在歐洲的交通部門注冊(cè)，而德國(guó)將更快地感受到這一影響。”該協(xié)議規(guī)定，“我們正致力于確保只有能夠使用電動(dòng)燃料的車輛才能實(shí)現(xiàn)注冊(cè)。”

根據(jù)德國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車管理局的最新數(shù)據(jù)，截至今年10月，德國(guó)道路上有220萬輛搭載電動(dòng)馬達(dá)的汽車，其中有130萬輛是純電動(dòng)汽車。