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鳳凰網汽車訪談 “在中國，皮卡仍是少年，發展潛力無限；在全球，皮卡大有可為。”在11月舉行的2023廣州車展上，長城汽車皮卡品牌CEO、中汽協皮卡分會理事長張昊保在接受鳳凰網汽車采訪時表示，近幾年來，皮卡市場發展速度雖已經展現出巨大的成長性，但仍然處在慢跑階段。

長城汽車皮卡品牌CEO、中汽協皮卡分會理事長張昊保

作為國內頭部皮卡車品牌——長城炮自2019年8月發布至今，已重新定義了皮卡市場，從越野炮到山海炮，推動著中國皮卡品牌不斷向上，和國際主流品牌接軌。“中國皮卡是多層次、多價位的市場，10萬以下主要為工具車市場，10萬~15萬區間家商兩用為主，15萬以上以乘用休閑為主。”張昊保稱。

在2023廣州車展上，山海炮全性能家族的旗艦車型——山海炮性能版正式上市，售價27.98萬元。同時，基于Hi4-T技術打造的中國首款大型高性能混動皮卡山海炮PHEV也正式亮相。“山海炮是我們產品2.0時代的重磅產品，它在20萬~30萬市場區間沒有同級別競爭對手。”張昊保表示。

近年來，隨著長城炮的發展進化，把10萬到20萬元級皮卡市場徹底打開，皮卡開始進入家用市場。“預計未來10~20年，戶外活動需求將大幅增長，為皮卡市場擴容打開新的大門。”張昊保表示，“我們的目標是與福特、豐田等全球化品牌并駕齊驅。”

多技術路線發力 成為全球皮卡新能源第一陣營

隨著皮卡進城政策的解禁，皮卡車型重新回到人們的視野。而長城皮卡以全新的形象、豪華的定位出現在全新的空白市場，憑借中國首款全球化乘用大皮卡——乘用炮，打開了中國市場皮卡領域的全新賽道。“近年來，有關皮卡乘用化的政策建議越來越多，這反映了當前國內市場對于皮卡乘用車身份的急切需求。”乘聯會方面表示。

乘聯會發布的最新數據顯示，2023年1~10月，國內皮卡累計銷量為41.9萬輛，總體走勢平穩。其中，10月皮卡市場銷售4.2萬輛，同比增長1%。“今年房地產低迷，皮卡群體購買力不強，但促消費政策下的總體皮卡需求形勢改善。”乘聯會方面解釋稱。

據中汽協與國家信息中心預測，在皮卡進城路權解禁穩步推進的前提下，皮卡市場國內需求到2030年可達100萬輛之上。樂觀估計，皮卡市場到2030年國內+出口總銷量預計可實現200萬輛。“越來越多車企入局，說明皮卡的價值得到了重視和認可，有利于皮卡市場的繁榮發展。”張昊保表示。

不過，張昊保也強調稱，皮卡市場在中國正面臨巨大的發展機遇，但也需要行業內外的共同努力，才能真正激發皮卡市場的潛能。

2019年8月，長城炮新品牌正式發布，開啟了長城皮卡乘用化、全球化時代。彼時，長城炮官宣“1-2-3”戰略：保持國內、出口銷量第一；2020年，實現年銷突破20萬輛；2025年，全球累計銷量突破300萬輛，與國際主流皮卡品牌展開正面競爭，最終達成“世界前三皮卡品牌”愿景。

公開數據顯示，1~10 月，長城皮卡累計銷售17萬輛，國內終端市占率近50%，保持了“中國每賣出兩臺皮卡，就有一臺是長城”的紀錄。

截至目前，長城皮卡全球累計銷量已突破245萬輛。 今年10月，長城皮卡全球銷量超1.7 萬輛，同比增長10.42%。其中，長城炮、風駿、金剛炮蟬聯皮卡市場單車型銷量前三，尤其是 2023款長城炮煥新上市后，僅6個月便突破6萬輛。而長城炮更是累計38個月銷量超萬輛，蟬聯中國皮卡銷量冠軍。

長城汽車皮卡品牌CTO于金生

據長城汽車皮卡品牌CTO于金生介紹，長城炮采用以電賦能燃油的策略，基于Hi4-T越野超級混動架構，打造中國首款大型高性能混動皮卡——山海炮PHEV以及HEV車型，提供新能源皮卡最優解。“我們將在混動、純電動、氫能等新能源領域全面發力，致力成為全球皮卡新能源第一陣營。”于金生稱。

建立品牌護城河 進一步發力全球市場

從乘用炮、商用炮到越野炮，長城炮集成轎車的舒適性、SUV的越野性、旅行車的休閑性、輕型貨車的裝載性等于一體，成就真正的“家庭萬能車”。有觀點認為，長城炮的快速成長離不開其對皮卡用戶需求的精準把控和產品的全面布局。

從產品布局的角度來看，長城炮持續進行品類創新，全面發力時尚商用和乘用休閑兩大品類，已經形成了非常完善的產品版圖。從用戶運營的角度來看，長城炮品牌2.0時代全面TO C，打造全球化用戶品牌，攜手用戶構建共創、共享、共贏的互聯網用戶生態。這種用戶運營模式不僅增強了用戶之間的互動和交流，也為品牌建立了深厚的用戶基礎。

張昊保強調稱，當前皮卡品類在認知上仍顯不足，因此長城汽車需要做更多的工作來提升品類的認知度和影響力。“除了國家和協會層面的推動外，長城炮還將集中力量推動市場擴容，構建自己的品牌護城河。”張昊保說。

“長城炮的護城河，是一個全方位、多維度的策略，它不僅包括產品布局的全面性、技術的領先性，也包括用戶運營的深度和廣度，同時還注重品牌文化的建立與用戶需求的滿足。”于金生表示，這是一個以汽車產品為基礎，以用戶需求為導向，以生態化為目標的策略。

截至目前，長城炮已在全球四大洲50余國上市。“堅持全球化是中國皮卡品牌向上的必由之路。”于金生表示，長城炮堅持全球研發、全球制造、全球共享，打造真正的全球車。

按照規劃，2024年，山海炮將在Hi4-T新能源技術加持下，進軍澳洲、東盟、南非等全球皮卡高勢能市場，擴充長城炮全球化產品矩陣。同時，長城炮車型還將加快在墨西哥等拉美戰略市場的上市進度。