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蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，豐田章男（Akio Toyoda）將卸任日本汽車制造商協(xié)會(huì)（JAMA）主席，在此之前，他曾史無(wú)前例地連任三屆主席，帶領(lǐng)世界最大、最有活力之一的日本汽車行業(yè)走過(guò)了急劇變化的動(dòng)蕩十年。

今年年初，豐田章男辭去了豐田公司首席執(zhí)行官的職務(wù)。在卸任JAMA主席之后，五十鈴汽車公司董事長(zhǎng)Masanori Katayama將接任。Katayama將成為JAMA自1967年成立以來(lái)，首位成為該機(jī)構(gòu)主席的卡車制造商負(fù)責(zé)人。JAMA主席一職通常每?jī)赡暧扇毡救�大汽車制造商的�?fù)責(zé)人（豐田、本田和日產(chǎn)）輪流擔(dān)任。

現(xiàn)年67歲的豐田章男于2012年首次被任命為JAMA主席。2018 年，他再次當(dāng)選JAMA主席，并從2022年5月起開始了史無(wú)前例的連續(xù)第三個(gè)任期。他當(dāng)前的任期將于2024年1月1日結(jié)束，屆時(shí)Katayama將接任。

圖片來(lái)源：豐田

作為全球最大車企和日本汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)人，豐田章南獲得了一個(gè)絕佳的平臺(tái)來(lái)促進(jìn)全球汽車制造商和供應(yīng)商的利益。

11月22日，在JAMA宣布領(lǐng)導(dǎo)層變動(dòng)的新聞發(fā)布會(huì)上，豐田章男表示：“汽車行業(yè)是一個(gè)全球性行業(yè)，所有企業(yè)都已經(jīng)走向全球化。日本汽車工業(yè)在世界上的作用每天都在變化，但汽車業(yè)仍將是日本不可或缺的產(chǎn)業(yè)。”

作為汽車行業(yè)任職時(shí)間最長(zhǎng)的高層管理者之一，豐田章男在急劇變化的汽車行業(yè)，表現(xiàn)出了長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光和穩(wěn)健的作風(fēng)。豐田章男有時(shí)也會(huì)對(duì)新的發(fā)展態(tài)勢(shì)發(fā)表自己的觀點(diǎn)，如自動(dòng)駕駛技術(shù)，或該行業(yè)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的快速投入等。豐田章男始終堅(jiān)持以平衡、多管齊下的方式來(lái)應(yīng)對(duì)行業(yè)新趨勢(shì)。

在日本本土市場(chǎng)上，豐田章男承諾保護(hù)日本的汽車工業(yè)及其作為世界領(lǐng)導(dǎo)者的聲譽(yù)，盡管批評(píng)者認(rèn)為日本已經(jīng)失去了優(yōu)勢(shì)，尤其是在電動(dòng)汽車方面已經(jīng)落后。

然而，作為JAMA主席，豐田章男始終堅(jiān)持自己的作用是要代表全日本14家汽車制造商的550萬(wàn)名員工。他認(rèn)為，全球車企都在努力實(shí)現(xiàn)電氣化，以應(yīng)對(duì)氣候變化，因此，指導(dǎo)汽車行業(yè)完成“百年一遇的變革”是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。

對(duì)于那些批評(píng)日本車企在純電動(dòng)汽車方面起步過(guò)慢的人，豐田章男表示：“社會(huì)的普遍態(tài)度已經(jīng)發(fā)生了變化。不幸的是，有些人說(shuō)我們?cè)谫惖郎下浜罅苏�整一圈。但真正推�?dòng)我前進(jìn)的是在一線工作的550萬(wàn)名員工，改變現(xiàn)狀需要時(shí)間。”

豐田章男所面臨的挑戰(zhàn)之一，是在全球?qū)�車展興趣減退的情況下重振已現(xiàn)頹勢(shì)的東京車展。在今年的展會(huì)上，JAMA將東京車展重新命名為“日本移動(dòng)出行展”（Japan Mobility Show），以更廣泛地吸引高科技和新興產(chǎn)業(yè)的參與，并吸引了111萬(wàn)人前來(lái)參觀。

JAMA當(dāng)前的工作重點(diǎn)是解決行業(yè)向碳中和的轉(zhuǎn)變，以及實(shí)現(xiàn)日本政府制定的到2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放的目標(biāo)。

作為JAMA最近改革的一部分，該協(xié)會(huì)還在巴士和卡車部門，以及摩托車部門選出了副主席，以更好地協(xié)調(diào)碳中和活動(dòng)。