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根據歐洲汽車制造商協會（ACEA）的數據，10月份，歐洲乘用車的交付量同比上漲14%，達到104萬輛。至此，歐洲乘用車交付量已經連續15個月實現增長。

整體市場的上漲，對于SUV市場來說是一大利好。在《歐洲汽車新聞》和市場研究機構Dataforce追蹤的21個細分市場中，今年前十個月中，最大的贏家是高端中型SUV/跨界車市場、中大型SUV/跨界車市場和高端緊湊型SUV/跨界車市場，同比銷量漲幅分別為42%、35%和32%。

在高端中型SUV/跨界車市場中，特斯拉Model Y今年前十個月的銷量排名第一，較去年同期增加了10.7萬多輛，同比大漲142%；奧迪Q4 E-tron的銷量同比大漲89%，達到34,187輛；雷克薩斯NX的銷量同比上漲82%，達到16,746輛，是銷量前十大車型中另一個漲幅超80%的車型。不過，寶馬X3的銷量出現了4.4%的跌幅。

在中型/大型SUV/跨界車市場中，日產X-Trail的銷量比去年同期暴漲2000%以上，達到20,929輛；大眾ID.4和豐田的銷量同比增長64%左右。

高端緊湊型SUV/跨界車市場從兩款車型中獲得了巨大的提振。其中，寶馬iX1前十個月銷量從去年同期的18輛增加到29,537輛；阿爾法羅密歐Tonale的銷量為26,650輛，同比漲幅超過300%，進入前10名。沃爾沃XC40在該細分市場處于領先地位，并且實現了不錯的漲幅。

電動汽車依然是比較熱門的板塊。截至10月，特斯拉Model Y、大眾ID.4和MG4的大幅增長推動了歐洲整體純電動汽車的銷量增長近45%，達到1,437,881輛。

今年前十個月，特斯拉Model Y和特斯拉Model 3的銷量占歐洲純電動汽車銷量的17%；MG4純電動汽車的銷量從去年同期的2,042輛飆升至52,250輛，成為歐洲銷量第四高的純電動汽車，而今年3月份僅為第八名。