欧美成人精品一区二区男人小说,美媛馆国产精品一区二区,亚洲成人av一区二区,欧美momandson

在“雙碳”政策與市場(chǎng)的雙重驅(qū)動(dòng)下，新能源重卡高速發(fā)展，銷量節(jié)節(jié)攀升。實(shí)踐證明，電動(dòng)重卡的運(yùn)營(yíng)成本較低，在運(yùn)價(jià)低迷、油價(jià)高漲的環(huán)境下，性價(jià)比較高，吸引了更多的燃油重卡用戶置換新能源重卡，推動(dòng)了新能源重卡的高速增長(zhǎng)。

為進(jìn)一步擴(kuò)大新能源重卡的市場(chǎng)占有率，研判行業(yè)現(xiàn)狀與未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)、探索實(shí)際運(yùn)營(yíng)中的痛點(diǎn)解決方案，由電車資源主辦，江蘇省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)、成都新能源汽車產(chǎn)業(yè)推廣應(yīng)用促進(jìn)會(huì)協(xié)辦，江蘇電投易充新能源科技有限公司提供支持的“2023綠色重卡產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨新能源重卡運(yùn)營(yíng)商大會(huì)”將于2023年12月23日在蘇州隆重召開(kāi)。

據(jù)電車資源統(tǒng)計(jì)（數(shù)據(jù)來(lái)源：上險(xiǎn)數(shù)據(jù)，不含軍車、出口車輛），在2023年1-10月新能源重卡共銷售23590輛，同比增長(zhǎng)36.86%。新能源重卡累計(jì)銷量實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，其中10月銷量達(dá)3463輛，創(chuàng)年內(nèi)月銷量新高。市場(chǎng)行情火爆，預(yù)計(jì)銷量將持續(xù)上漲。下面來(lái)看看1-10月這些新能源重卡主要銷往哪些城市呢？具體情況如何？【按GB/T 15089--2001《機(jī)動(dòng)車輛和掛車分類》標(biāo)準(zhǔn)，以N3為車型分類標(biāo)準(zhǔn)，符合國(guó)家工信部新能源汽車規(guī)定，本文新能源重卡僅指整車總質(zhì)量≥12000kg的純電動(dòng)重卡、燃料電池重卡、插電式（含增程式） 混合動(dòng)力重卡車輛，包含牽引車（含半掛牽引車）、自卸車（含自卸式垃圾車）、載貨車、攪拌車、專用車（環(huán)衛(wèi)類與工程類等）等，不包含底盤、軍車、出口車輛】

區(qū)域市場(chǎng)：河北銷量超5800輛 

據(jù)電車資源數(shù)據(jù)，2023年1-10月新能源重卡在全國(guó)31個(gè)省市自治區(qū)有銷售，其中銷量超過(guò)1000輛的省市自治區(qū)有7個(gè)，分別是：河北省、四川省、山東省、湖南省、江蘇省、山西省、廣東省。

銷量超過(guò)500輛的省市自治區(qū)還有7個(gè)，分別是：河南省、新疆維吾爾自治區(qū)、陜西省、內(nèi)蒙古自治區(qū)、上海市、云南省、北京市。

另銷量超過(guò)200輛的省市自治區(qū)有6個(gè)，分別是：安徽省、天津市、遼寧省、海南省、浙江省、廣西壯族自治區(qū)。

另銷量超過(guò)100輛的省市自治區(qū)還有5個(gè)，分別是：湖北省、貴州省、重慶市、江西省、福建省。

數(shù)據(jù)顯示，河北省銷量最高，超過(guò)5800輛，達(dá)到5858輛，占1-10月新能源重卡總銷量的24.83%，銷量遙遙領(lǐng)先，也是唯一銷量超過(guò)5000輛的省份。四川省銷量達(dá)到2132輛，占1-10月新能源重卡總銷量的9.04%，位居第二位。山東省銷量達(dá)1751輛，占1-10月新能源重卡總銷量的7.42%，位居第三位。冀川魯三省新能源重卡銷量高達(dá)9741輛，占1-10月新能源重卡總銷量的41.29%。

河北省鋼鐵企業(yè)、煤炭企業(yè)、港口企業(yè)等高耗能企業(yè)較多，環(huán)保壓力較大，這些企業(yè)批量應(yīng)用新能源重卡，促進(jìn)了新能源重卡銷量增長(zhǎng)。在河北省的唐山市新能源重卡銷量超過(guò)2600輛，達(dá)到2639輛，另石家莊市、邯鄲市銷量超800輛，保定市銷量也超過(guò)400輛，邢臺(tái)市、滄州市銷量超200輛。四川省主要應(yīng)用城市為成都市（1501輛）、攀枝花市（145輛）、宜賓市（113輛），山東省主要應(yīng)用城市為濟(jì)南市（375輛）、日照市（276輛）、濰坊市（238輛）、淄博市（196輛）、青島市（169輛）、泰安市（130輛）、聊城市（128輛）。

車型分析：牽引車占比超五成

電車資源銷量數(shù)據(jù)顯示，從車型分類來(lái)看，新能源牽引車（簡(jiǎn)稱：牽引車，下同）為新能源重卡市場(chǎng)的主流車型，占比超五成，是新能源重卡的主流車型。

新能源自卸車（簡(jiǎn)稱：自卸車，下同）主要應(yīng)用在市政工程建設(shè)、市政環(huán)衛(wèi)以及企業(yè)內(nèi)部運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域，為城市的綠色交通以及環(huán)保做出貢獻(xiàn)，占比近兩成。

新能源攪拌運(yùn)輸車（簡(jiǎn)稱：攪拌車，下同）主要應(yīng)用在市政工程建設(shè)領(lǐng)域，在1-10月銷量超3700輛，達(dá)到3779輛，主要銷售城市為長(zhǎng)沙市、徐州市、成都市、西安市、石家莊市等城市。

電動(dòng)（含純電動(dòng)、換電）、燃料電池、插電式（含增程式）混合動(dòng)力三種技術(shù)路線的牽引車、自卸車都有銷售，攪拌車有銷售電動(dòng)、燃料電池車型，換電攪拌車快速增長(zhǎng)，純電動(dòng)（不含換電）攪拌車銷量仍是主力。

純電動(dòng)（不含換電）牽引車主要銷售城市為唐山市（1238輛）、邯鄲市（324輛）、長(zhǎng)治市（283輛）等，換電牽引車主要銷售城市為唐山市（834輛）、鄂爾多斯市（406輛）、邯鄲市（398輛）等。

燃料電池牽引車共銷售1218輛，主要銷售城市為唐山市（356輛）、北京市（144輛）、天津市（117輛）等，插電式混合動(dòng)力牽引車在哈密地區(qū)銷售137輛，在天津市、馬鞍山市和保定市各銷售1輛。

純電動(dòng)（不含換電）自卸車主要銷售城市有成都市（660輛）、滄州市（75輛）、保定市（65輛）等，換電自卸車主要銷售城市有唐山市（143輛）、濟(jì)南市（141輛）、鞍山市（120輛）等。

燃料電池自卸車銷量較少，共銷售249輛，在鄭州市（78輛）、上海市（61輛）、洛陽(yáng)市（60輛）、北京市（24輛）、天津市（20輛）、安陽(yáng)市（4輛）、武漢市（1輛）、廣州市（1輛）有銷售。插電式混動(dòng)自卸車在日照市（18輛）、安陽(yáng)市（5輛）、蘇州市（3輛）、涼山彝族自治州（3輛）、呼倫貝爾市（1輛）有銷售。

換電攪拌車發(fā)展快速，銷量不斷增長(zhǎng)，在1-10月，換電攪拌車銷售1317輛。另純電動(dòng)（不含換電）攪拌車銷售2406輛，燃料電池?cái)嚢柢囦N售56輛，插電式混動(dòng)攪拌車暫無(wú)銷量。攪拌車主要銷售城市為長(zhǎng)沙市（1123輛）、徐州市（665輛）、成都市（279輛）等。

新能源專用車（包含環(huán)衛(wèi)車、載貨車、工程車等）主要銷售城市為石家莊市（346輛）、成都市（340輛）、深圳市（329輛）等。

2023年1-10月，新能源重卡銷量最多的車型為純電動(dòng)（不含換電）車型，占比46.40%，換電車型屈居第二，占比44.00%，換電車型在牽引車占比超五成（53.56%），在自卸車中，有54.19%為換電車型。

換電重卡優(yōu)勢(shì)較為明顯，降低了購(gòu)置成本、緩解了續(xù)航里程焦慮，在高頻應(yīng)用場(chǎng)景中，降低了運(yùn)營(yíng)成本，性價(jià)比較高。不少主機(jī)廠、換電平臺(tái)、電池企業(yè)、社會(huì)資本加入換電重卡賽道，推動(dòng)了換電重卡高速發(fā)展。預(yù)計(jì)換電重卡銷量將持續(xù)、快速上漲。

燃料電池重卡在政策的支持下，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈高速發(fā)展，呈現(xiàn)多點(diǎn)發(fā)展趨勢(shì)，車型日漸豐富，有銷量的車企增多。近期不少地方出臺(tái)政策，支持加氫站建設(shè)，隨著加氫站的建設(shè)提速，氫能重卡的應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)一步豐富。近年，燃料電池成本大幅降低，技術(shù)水平不斷提升，燃料電池重卡具備了初步的商用價(jià)值，預(yù)測(cè)今年總銷量將小幅增長(zhǎng)。

10月城市市場(chǎng)分析：唐山市蟬聯(lián)第一

10月份新能源重卡銷售3463輛，同比增長(zhǎng)101.10%。當(dāng)月108座城市有銷售新能源重卡，有8城市銷量超100輛，唐山市銷售398輛，奪得城市月銷量冠軍。

月銷量超過(guò)100輛的城市還有石家莊市、長(zhǎng)沙市、成都市、深圳市、臨汾市、徐州市、保定市，分別銷售252輛、190輛、182輛、160輛、158輛、119輛、107輛。

TOP10城市總銷量為1746輛，占當(dāng)月新能源重卡總銷量的50.42%。

1-10月城市市場(chǎng)分析：唐山市穩(wěn)居第一 成都、長(zhǎng)沙進(jìn)前三

從城市的銷量分析，2023年1-10月新能源重卡城市銷量TOP10中，前三城市銷量超1000輛。唐山市以銷售2639輛位居榜首。

TOP10城市總銷量為11303輛，占1-10月新能源重卡總銷量的47.91%。

各個(gè)城市有不同的場(chǎng)景以及特點(diǎn)，銷售的新能源重卡車型各不相同。電車資源分析了前三城市的車型銷售情況，具體如下：

唐山市：是一座重工業(yè)為主的城市，其鋼鐵企業(yè)、煤炭企業(yè)比較多，是治污攻堅(jiān)的重點(diǎn)地區(qū)。近年來(lái)，在政府的推動(dòng)下，高耗能企業(yè)大批量應(yīng)用新能源重卡。

唐山市在2023年1-10月銷售2639輛新能源重卡，主要車型為牽引車（2428輛），在唐山市占比92.00%；其次為自卸車（156輛），占比5.91%；還有少量的攪拌車（23輛），占比0.87%；專用車（32輛）。主要銷售車企有：徐工汽車、中國(guó)一汽集團(tuán)、福田戴姆勒汽車、宇通集團(tuán)、長(zhǎng)征汽車、北奔重汽等。

成都市：政府在市政工程建設(shè)領(lǐng)域大力推廣應(yīng)用新能源重卡，在運(yùn)輸領(lǐng)域加速應(yīng)用新能源重卡。在市區(qū)主要干道，新能源重卡不限行，加速新能源自卸車與攪拌車的應(yīng)用。

成都市在2023年1-10月銷售1501輛新能源重卡。其中，自卸車733輛，占比48.83%，攪拌車銷售279輛，占比18.59%，牽引車銷售149輛，占比9.93%；專用車銷售309輛，載貨車銷量31輛。主要銷售車企有：中國(guó)重汽集團(tuán)成都王牌商用車、成都青特特種汽車、宇通集團(tuán)、徐工汽車等。

長(zhǎng)沙市：政府大力支持應(yīng)用新能源重卡，積極推動(dòng)城市工程建設(shè)領(lǐng)域應(yīng)用新能源重卡。

長(zhǎng)沙市在2023年1-10月銷售1390輛新能源重卡，其中攪拌車1123輛，占比80.79%；牽引車49輛，占比3.53%；自卸車58輛、專用車160輛。主要銷售車企有：三一汽車、中聯(lián)重科股份、中聯(lián)重科環(huán)境、徐州徐工施維英機(jī)械等。

小結(jié)

隨著“雙碳”戰(zhàn)略的推進(jìn)，環(huán)保評(píng)分達(dá)標(biāo)的壓力日益顯現(xiàn)，在秋冬季節(jié)，高耗能企業(yè)減排任務(wù)重，環(huán)保壓力增大，各城市將加速推動(dòng)新能源重卡應(yīng)用。

近期國(guó)家部門，以及不少省市自治區(qū)、城市發(fā)布新能源政策，加大力度支持充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)了新能源重卡銷量增長(zhǎng)。

近期不少城市出臺(tái)政策支持燃料電池加速發(fā)展，力推燃料電池重卡擴(kuò)大應(yīng)用。預(yù)計(jì)燃料電池重卡市場(chǎng)銷量將持續(xù)增長(zhǎng)。

12月23日，電車資源將在蘇州召開(kāi)“2023綠色重卡產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨新能源重卡運(yùn)營(yíng)商大會(huì)”，大會(huì)將邀請(qǐng)眾多行業(yè)專家、主機(jī)廠、充換電企業(yè)、零部件企業(yè)和運(yùn)營(yíng)商，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，聚焦新能源重卡的未來(lái)發(fā)展，從新能源重卡產(chǎn)品技術(shù)的迭代、運(yùn)營(yíng)模式及商業(yè)模式的創(chuàng)新、充換電運(yùn)營(yíng)服務(wù)升級(jí)等角度探討新能源重卡的發(fā)展路徑，實(shí)現(xiàn)行業(yè)間直接、高效的商業(yè)交流，攜手共筑新能源重卡的“藍(lán)�！笔袌�(chǎng)。

(文/電車資源 贊軍)

版權(quán)聲明：本文版權(quán)為電車資源所有，轉(zhuǎn)載請(qǐng)務(wù)必注明來(lái)源(電車資源)及作者