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蓋世汽車訊 據外媒報道，工會的投票追蹤器顯示，汽車制造商福特和Stellantis的美國汽車工人聯合會（UAW）成員在11月17日通過投票批準了一項創紀錄的臨時勞資協議。

該協議獲得了約68%的福特和Stellantis成員的支持。福特公司的支持票數超過1.2萬票，Stellantis公司的支持票數領先9,600票，僅有少數幾座規模較小的工廠的投票結果尚未公布或報告。

在完成投票之后，UAW與底特律造車三巨頭（福特、通用和Stellantis）達成的臨時協議將正式通過，合同期將持續到2028年4月，合同內容包括基本工資增長25%，工資累計漲幅最高將達33%，加上預計的生活費用調整，工人最高工資將超過每小時42美元。

圖片來源：UAW

協議內容還包括5,000美元的獎金，在批準協議之后，工人薪資將立即上漲11%。2028年時，新合同還將把現有臨時工的工資提高150%，并將他們轉為正式員工。該協議還將工人獲得最高薪酬所需的時間從八年縮短到了三年。

Stellantis、福特和UAW都拒絕就此置評。11月16日，通用汽車的工人已經投票批準了這一協議，在該公司近3.6萬名UAW成員中，約55%的人投下了贊成票。

在此之前，UAW史無前例地針對底特律造成三巨頭發起了聯合罷工，罷工時間達到了六周之久。目前，UAW計劃將重點轉向組織外國汽車制造商和特斯拉運營的非工會汽車工廠。

不久前，美國總統喬·拜登（Joe Biden）訪問了伊利諾伊州，并表示支持UAW為在特斯拉和豐田成立工會所作出的努力。他還補充說，所有美國汽車工人都應該得到與UAW和底特律三巨頭近期達成的協議類似的合同。

在UAW為其成員獲得新合同之后，現代、豐田和本田都宣布將大幅提高美國非工會工廠工人的工資。

目前車企都處于電氣化轉型期間，在用工成本提升的背景下，他們都希望能夠降低成本。福特此前預計，新合同將導致每輛車的勞動力成本增加850至900美元。

Stellantis在11月13日表示，將為6,400名美國受薪員工提供自愿買斷。該公司在美國有1.27萬名未加入工會的受薪員工，其中一半將獲得買斷。另外該公司還有2,500名加入了工會的受薪員工，他們不在本次買斷計劃之列。