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衛(wèi)士全系V8，很猛。

2023年11月17日第21屆廣州車展1.1展館中，捷豹路虎發(fā)布了全新衛(wèi)士V8 DEFENDER版本車型。全新衛(wèi)士V8 DEFENDER三款車型的官方建議零售價(jià)為1,266,000~1,716,000元。同時(shí)，“重塑未來(lái)”戰(zhàn)略下的四大品牌攬勝、發(fā)現(xiàn)、衛(wèi)士、捷豹，也聚齊產(chǎn)品陣容。

捷豹路虎全球首席營(yíng)銷官Lennard Hoornik先生重申了中國(guó)市場(chǎng)的重要性，“中國(guó)是捷豹路虎全球戰(zhàn)略中非常重要的市場(chǎng)。伴隨中國(guó)汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，捷豹路虎將在中國(guó)深化本土研發(fā)，打造更加適合中國(guó)用戶的產(chǎn)品和服務(wù)。”

他還表示：“我們創(chuàng)造了令人向往的品牌，多年來(lái)深受中國(guó)用戶喜愛(ài)。未來(lái)，我們將通過(guò)‘品牌重塑’策略，進(jìn)一步強(qiáng)化攬勝、衛(wèi)士DEFENDER、發(fā)現(xiàn)和捷豹四大品牌的獨(dú)特定位，致力于為用戶打造更加令人心馳神往的新現(xiàn)代豪華主義之旅。”

而這次衛(wèi)士三款車型均搭載V8大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，跟長(zhǎng)安福特推出的V8版本的Mustang Dark Horse版，均可以視為傳統(tǒng)合資車企的一種反擊。在之前，方向都是往小排量發(fā)展的。

眾所周知，衛(wèi)士DEFENDER歷經(jīng)75年演進(jìn)，憑借著出色的全地形能力和耐用性享譽(yù)全球，成為硬核越野的標(biāo)桿性車型。而這次，衛(wèi)士DEFENDER全系上V8車型，越野性能得以更出眾，加上剛性硬派設(shè)計(jì)和多功能性，完全能滿足冒險(xiǎn)家們各個(gè)場(chǎng)景下的用車需求。

衛(wèi)士的SLOGAN是“士不可擋”，而V8發(fā)動(dòng)機(jī)的賦能，令全新衛(wèi)士V8 DEFENDER一往無(wú)前。這次的5.0升V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最高可實(shí)現(xiàn)最大功率525馬力、最大扭矩625牛·米。配合Terrain Response®第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)、ATPC全地形進(jìn)程控制系統(tǒng)等越野技術(shù)，可輕松駕馭各種復(fù)雜地形。

為了區(qū)別普通版型，全新衛(wèi)士V8 DEFENDER加入帶有V8元素的設(shè)計(jì)，像前門側(cè)面的紅色V8徽標(biāo)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、車輛尾部的紅色DEFENDER徽標(biāo)，增強(qiáng)整車辨識(shí)度。此外，搭配黑色制動(dòng)卡鉗，運(yùn)動(dòng)氣息更為濃郁。車內(nèi)帶V8標(biāo)識(shí)的金屬迎賓踏板做工精湛，提升座艙的專屬感與尊貴感。

從三款車型來(lái)看，90車型車身設(shè)計(jì)更緊湊，結(jié)合豪華溫莎真皮[1]座椅、方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)等，兼具駕駛樂(lè)趣與實(shí)用性；110車型擁有寬適乘坐空間，配備前排中央通道集成冰箱、手機(jī)無(wú)線充電等人性化配置，并進(jìn)一步降低門檻，讓客戶輕松坐擁豪華舒適座駕；130車型則提供八座超大空間，融入專屬的四溫區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)、前排雙杯托集成蓋板等，達(dá)到捷豹路虎的頂級(jí)豪華水平。

“1979年，秉持對(duì)極致性能的追求，Series III推出搭載3.5升 V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的Stage One V8車型，賦予衛(wèi)士DEFENDER前所未有的性能實(shí)力。”捷豹路虎中國(guó)與奇瑞捷豹路虎IMSS總裁吳辰先生表示：“在傳承與創(chuàng)新中不斷自我超越，今天，我們帶來(lái)了品牌史上速度最快、動(dòng)力最強(qiáng)勁的全新衛(wèi)士V8 DEFENDER全系車型，它將創(chuàng)造真正‘士不可擋’的速度傳奇。”

此外，跟衛(wèi)士同臺(tái)登場(chǎng)的，還有攬勝2024年款，六款車型的官方建議零售價(jià)為142.8~221.8萬(wàn)元。

作為捷豹路虎在中國(guó)市場(chǎng)最成功的車型，在捷豹路虎“品牌重塑”策略指引下，2024年款攬勝將攬勝品牌引以為傲的精工奢華基因提升至全新高度，為客戶打造新現(xiàn)代豪華主義的專屬座駕與卓爾不群的攬勝生活方式。

2024年款攬勝通過(guò)優(yōu)雅的車身比例、考究的外觀工藝和流暢線條，展現(xiàn)全新旗艦車型的尊榮氣場(chǎng)。同時(shí)，還通過(guò)一系列配置升級(jí)，整車內(nèi)飾呈現(xiàn)“化繁為簡(jiǎn)”的設(shè)計(jì)理念，創(chuàng)新將空調(diào)和全地形控制模塊集成于13.1英寸尊享觸控系統(tǒng)中。

另外，入門即配備前排飛翼式頭枕、智能泊車輔助等，帶來(lái)舒適便捷的駕乘體驗(yàn)；典范加長(zhǎng)版更升級(jí)標(biāo)配越野路況自適應(yīng)定速巡航、第一排中央扶手集成冰箱等，座艙質(zhì)感更進(jìn)一步，前排座椅支持24向調(diào)節(jié)，后排升級(jí)為豪華行政座椅，為客戶提供周到關(guān)懷。

此外，頂配版攬勝P460e典范加長(zhǎng)版此次還配備插混版，并且電動(dòng)機(jī)功率升級(jí)，系統(tǒng)總功率提升20馬力至460馬力，最大扭矩660牛·米，0-100km/h提升0.2秒，達(dá)到5.8秒，將強(qiáng)勁動(dòng)能推向新高度。

而攬勝的VIP版本攬勝SV車型，此次發(fā)布四種車型，官方建議零售價(jià)為236.8~335.8萬(wàn)元。

2024年款攬勝SV車型的動(dòng)力方面，有兩款車型搭載4.4升V8雙增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，加上48V輕混技術(shù)，最大功率達(dá)到615馬力，最大扭矩達(dá)750牛·米，0-100km/h僅4.5秒。此外，還有各種豪奢內(nèi)飾的配置，反正是“以豐富的SV定制化服務(wù)，以專屬奢華成就攬世之作。”

“攬勝品牌始于1970年，誕生即開(kāi)辟豪華全地形SUV細(xì)分市場(chǎng)，隨著去年全新一代攬勝的推出，它更是成為全球用戶心中‘勝為典范’的代名詞。”吳辰表示：“今天，攬勝迎來(lái)2024年款升級(jí)，它傳承了品牌‘精工奢華’的基因，再次將工藝、品質(zhì)、感官體驗(yàn)推向極致。”

另外，捷豹路虎還發(fā)布了五款攬勝運(yùn)動(dòng)版的2024年款，價(jià)格為96.8~137.8萬(wàn)元。

作為攬勝家族中主打操控的一款車型，動(dòng)力方面，2024年款攬勝運(yùn)動(dòng)版的P550e典范版同樣配備插混系統(tǒng)，電機(jī)最大功率升級(jí)至160馬力，最大功率達(dá)550馬力，0-100km/h提升0.5秒，僅4.9秒。另外，新車基于先進(jìn)的MLA-Flex架構(gòu)打造，車身剛度和NVH性能都進(jìn)一步優(yōu)化。

總的來(lái)說(shuō)，捷豹路虎“下餃子”一般發(fā)了一堆新車，但都是改款車型，主打?yàn)椤靶卢F(xiàn)代豪華主義”增光添彩，而且，高端形勢(shì)喜人，對(duì)于迎來(lái)第50萬(wàn)臺(tái)整車下線的合資企業(yè)奇瑞捷豹路虎來(lái)說(shuō)，怎么走得更加長(zhǎng)遠(yuǎn)，是個(gè)很重要的課題。

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