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蓋世汽車訊 據韓聯社報道，11月19日，有行業數據顯示，盡管全球電動汽車需求放緩，但韓國電池制造商今年的綜合研發投資同比增長了12%以上。

根據LG新能源（LG Energy Solution）、三星SDI、SK On的最新季度報告，今年1至9月，三家公司的研發投資總額為1.78萬億韓元（約合13.8億美元），比去年同期的1.58萬億韓元增加了12.5%。

其中，三星SDI是三家企業中研發投資最多的電池企業，今年前三季度的累計研發費用為8,364億韓元，同比漲幅為6.7%。LG新能源同期的研發費用為7,300億韓元，比去年同期增加15.2%。SK On的研發支出為2,207億韓元，同比大漲29.6%。

2022年，三家公司的研發投資總額首次超過2萬億韓元，達到2.1871萬億韓元，同比漲幅高達35.7%。其中，三星SDI的年度研發投資也是首次超過1萬億韓元，為1.0764萬億韓元。

圖片來源：LG新能源

韓聯社指出，韓國國內電池企業正致力于加強研發工作，尤其聚焦于開發高容量、高安全性、長持久性電池，以及加快研發具有價格競爭力的磷酸鐵鋰和無鈷電池。

不過，韓系電池制造商在需求端也面臨著一定的挑戰。就在上周，日經網報道稱，由于美國的電動化轉型放緩，韓國電池制造商開始在美國裁員并減產。其中，LG新能源將在今年12月至明年1月期間裁員約170人，占其密歇根州Holland員工（1,200人）的14%；SK On削減了其喬治亞州工廠的產量，并讓員工無薪休假，以優化生產線運營和靈活管理員工。