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蓋世汽車訊 據(jù)路透社報道，雖然大眾尚未就售價2萬歐元（約合21,714美元）的電動汽車做出任何決定，但11月15日，大眾集團首席執(zhí)行官Oliver Blume在一次會議上表示，其相信該集團可以在2025年之后實現(xiàn)這一目標。

當天，Blume在柏林舉行的《南德意志報》（Sueddeutsche Zeitung Wirtschaftsgipfel）會議上表示，降低電動汽車價格的關鍵在于降低電池成本。Blume指出，大眾集團計劃生產一種統(tǒng)一的電芯，可使電池成本降低一半。

圖片來源：大眾品牌

今年3月份，大眾品牌正式發(fā)布旗下售價低于2.5萬歐元的純電動車型ID. 2all概念車。ID. 2all的續(xù)航里程達450公里，電池電量僅需10分鐘就可從10%充至80%。根據(jù)大眾品牌的計劃，該車型將于2025年上市。當時，該公司還表示，其正在研發(fā)一款售價2萬歐元的汽車，但沒有提供更多的信息。

Blume 表示，“我們有責任以合適的價格向市場推出合適的產品。有早期用戶已經開始使用電動汽車，但是對于沒有條件在家里安裝充電樁的消費者來說，我們現(xiàn)在需要讓他們相信這項技術。”

Blume認為，通脹壓力、充電基礎設施缺乏以及補貼取消抑制了電動汽車的市場需求，再加之競爭加劇，大眾電動汽車的訂單量出現(xiàn)下滑。10月13日，大眾集團銷售負責人Hildegard Wortmann 表示，“由于整體市場趨勢低于預期，我們的訂單量低于我們的目標。”

同樣是因為市場需求疲軟，大眾集團旗下多個電動汽車工廠在過去幾個月里削減了電動汽車的產量。此外，11月1日，Blume曾表示，由于歐洲對電動汽車的需求低于預期，該集團暫時不會就第四家電動汽車電池超級工廠的選址做出決定。