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11月10日-12日，由中國汽車工業協會和武漢市人民政府共同主辦的“2023中國汽車供應鏈大會暨第二屆中國新能源智能網聯汽車生態大會”在武漢經開區舉辦。本屆供應鏈大會以“踔厲奮發，攻堅克難——打造安全、韌性、綠色汽車供應鏈”為主題，設置了“1場戰略峰會、1場大會論壇、9場主題論壇”共11場會議，圍繞供應鏈安全與布局、新型汽車供應鏈打造、傳統供應鏈升級、全球化發展等熱點話題進行深入交流與探討，尋找構建世界一流汽車供應鏈的對策、方法和路徑。其中，在11月12日上午舉辦的“主題論壇六：智能底盤——智能電動開創汽車底盤新時代”上，中國汽車工業協會副秘書長楊中平發表精彩致辭。以下內容為現場發言實錄：

尊敬的各位領導、各位專家、各位嘉賓、媒體朋友們：大家上午好！

首先，我謹代表中國汽車供應鏈大會組委會、中國汽車工業協會，對出席智能電動底盤主題論壇的各位嘉賓，表示誠摯的歡迎！向長期以來關心支持汽車產業發展的各位領導、專家、企業家朋友們，表示衷心的感謝！

智能電動汽車底盤主題論壇，已經隨著中國汽車供應鏈大會連續舉辦三年。前兩年這個主題論壇叫線控底盤，今年升級為智能電動汽車底盤，范圍更大了，朋友圈更廣。2021年在重慶舉辦第一次線控底盤主題論壇的時候，許多線控底盤創業企業才剛成立，傳統底盤企業剛開始謀劃轉型。在車企的帶動下，通過這幾年快速發展，各家主力產品逐漸浮出水面，產品上車應用得到一定的提升，智能電動底盤零部件行業呈現欣欣向榮的良好發展態勢。

智能電動汽車底盤發展前景十分廣闊。今年1-10月，銷售汽車2396.7萬輛，同比增長9.1%。其中，中國品牌乘用車累計銷售1142.6萬輛，占比55.3%，占有率持續上升；新能源汽車銷售728萬輛，同比增長37.8%，市場占有率達到30.4%，繼續保持較高增長態勢；2023年上半年，具備駕駛輔助功能的乘用車新車銷量占比達到42.4%。產業正在加速向智能網聯新能源升級轉型發展，為智能線控底盤提供了廣闊的發展空間。

我國在智能電動底盤的技術及產業發展上取得良好成績。車企、傳統底盤企業及創新型企業，都在加大智能電動底盤技術研發的投入，現在許多自主企業都已經完成了EHB Two-box產品的開發，部分領先企業已經開始量產EHB One-box方案，技術進步神速。在資本的加持下，加快了國產零部件企業的產品開發速度。可以說，打破了線控制動和轉向受國際頭部供應商完全掌控的局面，與國際頭部企業的差距正在迅速縮小，在線控底盤的可靠性、穩定性、能耗、集成度、智能化等方面都取得了良好成績。

我國汽車產銷規模已連續多年穩居全球第一，成為名副其實的汽車大國，為我國供應鏈的發展帶來廣闊空間和無限機遇。在此，對智能電動底盤發展提出三點建議，供大家參考。

第一，繼續加大加快對智能電動底盤產業化工作。線控底盤是實現電動化、智能化的關鍵，車企及底盤企業要抓住新能源智能網聯汽車發展的戰略機遇期，加快線控底盤技術的產業化，在電動化、智能化轉型中構建安全可控的線控底盤供應鏈體系，進一步提升我們的核心競爭力。

第二，底盤零部件企業做好協同發展。從研發、試制、量產、上車應用等方面，鼓勵汽車制造商、零部件供應商、軟件開發商等產業鏈上下游企業之間的協同，加強上下游企業間的合作，以形成完整的線控底盤產業生態鏈，降低生產成本，加速上車應用和推廣，提高整體產業的競爭力。同時，將智能電動底盤融入國際化產業鏈供應鏈中，與全球的車企、友商協同發展。

第三，加大技術創新力度和標準化建設。面對即將全面到來的智能化時代，我們的底盤零部件企業要始終秉承自主創新、掌握突破關鍵核心技術不放松的理念，加強核心軟件和硬件創新開發。同時，積極推動標準化建設，發揮標準的引領作用，推動智能底盤的健康有序發展，實現產業鏈自主可控的發展目標，為智能電動底盤的發展貢獻中國智慧。

今天，也希望各位嘉賓在這里，充分交流信息、分享成果、借鑒經驗、貢獻智慧，為我國智能電動底盤產業的發展出謀獻策。

最后，祝本次主題論壇取得圓滿成功、收獲滿滿！

謝謝大家！

（注：本文根據現場速記整理，未經演講嘉賓審閱）