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11月13日，一輛問界M5智駕版的試駕車“騎上”比亞迪海豚的事故引發熱議，余承東親自做出回應，稱事故原因系客戶踩錯油門踏板，而且車輛后向緊急制動不識別靜止車輛。

網上曝出的視頻顯示，問界M5在從路肩倒車時突然加速，畫了個胡先后撞上停靠在路邊的一輛比亞迪海豚。由于倒車車速過快，后輪直接騎到海豚的車頂上。

晚些時候，余承東對事故作出回應，稱因客戶倒車時誤把油門當剎車踩，導致撞上后車。對于AEB功能的未介入，余承東表示，經與ADS團隊、質量溝通，車輛后向緊急制動不識別靜止車輛，且手冊有明確標注，掛入R檔后分別2次100％油門，共持續4秒，加速度﹣5.83m/s2，驅動電機最大轉速3180，最大扭矩300Nm，最大車速32.82km/h，結合外部的記錄儀視頻判斷是客戶誤操作踩錯了油門踏板導致。

雖然事故主因是駕駛員認為操作失誤，但巧合的是，事故剛好發生在華為小鵬的AEB大戰之后。

此外，在問界新M7發布時，余承東高調宣布在ADS2.0加持下，車輛實現了前向、側向和后向主動安全，其全向防碰撞系統正式首發。

在宣傳PPT上，車輛在后方有兒童、護欄、錐桶的情況下均可實現主動剎停，并宣稱“想撞都難”。

因此，不少網友笑稱，“相撞都難？這不就撞了嗎……”、“華為也有被‘打臉’的一天”。