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11月13日消息，據(jù)路透社報道，石油天然氣巨頭埃克森美孚將公布鋰項目戰(zhàn)略，宣布計劃在阿肯色州的鋰礦項目于2026年開始投產(chǎn)。

消息人士稱，預(yù)計埃克森美孚將與合作伙伴Tetra Technologies每年生產(chǎn)至少1萬噸鋰，初始產(chǎn)量相當于生產(chǎn)10萬個電動汽車電池所需數(shù)量，項目名為“常青計劃”（Project Evergreen）。

除了和 Tetra的合作關(guān)系外，埃克森美孚還控制著阿肯色州超過10萬英畝的土地，計劃到2027年開始生產(chǎn)鋰。

值得注意的是，埃克森美孚在20世紀70年代就曾發(fā)明了鋰離子電池，但后來放棄了這一技術(shù)。如今，隨著電動汽車市場的迅猛發(fā)展，埃克森美孚決定重拾鋰電池技術(shù)，再次進軍這一領(lǐng)域。

此前有消息稱，埃克森美孚正在尋求買家支持其進軍鋰開采領(lǐng)域，正在與全球最大鋰生產(chǎn)商雅保公司以及電池制造商三星和SK進行談判，而且還與特斯拉、大眾汽車以及福特汽車等汽車制造商就鋰供應(yīng)進行談判。

要知道，相較于積極擁抱綠色能源轉(zhuǎn)型的歐洲石油公司，如BP、殼牌和道達爾能源，美國石油公司的代表埃克森美孚對待能源轉(zhuǎn)型的態(tài)度一向保守和滯后，此次其進軍鋰電池行業(yè)，想必是做好了充分的準備。

IEA曾預(yù)計，2050年若要實現(xiàn)凈零排放，全球需要約20億輛電動汽車上路。到2040年，用于電動汽車和電池存儲的礦物需求或至少增長30倍，其中，鋰需求增長或超40倍。據(jù)Bloomberg預(yù)計，今年全球市場電池金屬原料需求將增長50%，達到480萬噸，其中，鋰需求增長最快，2021年至2030年間或?qū)⒓ぴ鲇?倍。

埃克森美孚應(yīng)該是看到了這一巨大的增量市場，才決定進軍鋰電池領(lǐng)域。作為全球最大的石油天然氣生產(chǎn)商之一，埃克森美孚的入局將為鋰電池領(lǐng)域帶來新的競爭格局，同時也將推動新能源汽車進一步發(fā)展。