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蓋世汽車訊 據路透社報道，11月13日，印度尼西亞總統佐科·維多多（Joko Widodo）將訪問白宮并與美國總統喬·拜登（Joe Biden）會晤，討論促進電動車電池金屬鎳的貿易，并將推動兩國就關鍵礦產合作伙伴關系進行正式談判的下一步措施。

圖片來源：白宮官網

印尼擁有世界上最大的鎳礦石儲量，在今年9月，印尼提出與美國就關鍵礦產貿易協議開始談判，希望本國的出口可以被納入美國《通貨膨脹削減法案》（IRA）的保護范圍。當前，大部分印尼的鎳都被加工成粗金屬，因此，印尼政府渴望利用其豐富的鎳儲量來發展電動車供應鏈。

然而，拜登政府仍然在考量印尼的環境、社會和公司治理標準，并正在研究可行的協議方式。相關人員表示，“整體的勢頭是令人鼓舞的，但在我們正式宣布就關鍵礦產合作伙伴關系談判之前，還有很多前置工作要做�！睋�悉，拜登政府還計劃在未來幾周內與美國議員和勞工團體進行進一步磋商。對此報道，白宮沒有回應置評請求。

印尼的鎳供應量是全球最大的，但印尼因大規模森林砍伐和水污染的問題而被譴責。據悉，拜登政府強調了應確保在鎳供應生產過程中盡可能減少對環境的影響。

根據今年3月發布的美國電動汽車稅收抵免政策指導方針，在美國銷售的電動車要想獲得稅收抵免，電池中部分關鍵礦產需要在在北美或美國的自由貿易伙伴國家生產或組裝，但目前印尼與美國還沒有自由貿易協定。拜登政府還在進行研究，有意將在印尼開采但在中國加工的鎳排除在IRA的補貼范圍之內。

目前，美國本土唯一的鎳礦將在幾年內關閉，而且該國境內沒有鎳冶煉廠，這對拜登希望美國在電動汽車制造方面領先的目標構成風險。

去年，美國政府向Talon Metals提供了近1.15億美元的資金，部分用于在北達科他州建設一個鎳加工廠，該廠將為特斯拉提供鎳材料。Talon Metals正在申請允許其明尼蘇達州的鎳礦項目開工，但該項目面臨著當地人的反對。

許多美國礦業公司表示，比起尋求國際上的合作伙伴供應，拜登政府應更加關注批準國內項目。