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隨著2023年廣州車展的臨近，已經(jīng)有不少車企預(yù)告了旗下將在廣州車展上亮相或上市的重磅新車。從目前公開的信息來(lái)看，一些備受矚目的混動(dòng)車型將在本次車展上亮相，如問(wèn)界M9、嵐圖追光PHEV、五菱星光以及比亞迪方程豹豹5等。此篇為您盤點(diǎn)將在廣州車展上亮相的混動(dòng)車型。

問(wèn)界M9

問(wèn)界M9有望在廣州車展正式亮相，該車此前已開啟預(yù)售，提供增程版本和純電版本，預(yù)計(jì)售價(jià)50-60萬(wàn)元。

圖片來(lái)源：AITO汽車

該車的車身尺寸為5230*1999*1800mm，軸距3110mm，定位為豪華大型SUV。

外觀方面，不同于問(wèn)界M5和M7，問(wèn)界M9采用了“鯤鵬展翅”全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言。貫穿式前大燈辨識(shí)度很高，保險(xiǎn)杠下方的進(jìn)氣格柵很有設(shè)計(jì)感。而且前包圍底部的進(jìn)氣格柵內(nèi)部結(jié)構(gòu)提供增程和純電兩個(gè)不同的造型版本，設(shè)計(jì)很用心。

動(dòng)力方面，問(wèn)界M9提供兩套動(dòng)力系統(tǒng)。其中，純電版車型采用雙電機(jī)布局，前電機(jī)最大功率為160千瓦，后電機(jī)最大功率為230千瓦；增程式混合動(dòng)力車型配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為112千瓦，電動(dòng)機(jī)參數(shù)則與純電版車型保持一致。據(jù)悉，純電版的續(xù)航里程為630kW，增程版的純電續(xù)航為175km。

嵐圖追光PHEV

嵐圖汽車旗下首款電混轎車嵐圖追光 PHEV，將于11月17日在廣州車展上開啟預(yù)售。該車定位于“新行政電動(dòng)旗艦”，長(zhǎng)寬高分別為5088*1970*1515mm，軸距3000mm。

配置方面，嵐圖追光PHEV標(biāo)配了四座滿配（按摩、通風(fēng)、加熱、四區(qū)空調(diào)），并且采用了全鋁底盤、帶魔毯功能的CDC+空氣懸架（能主動(dòng)辨識(shí)、掃描路況信息，智能調(diào)節(jié)懸架阻尼）。

圖片來(lái)源：嵐圖汽車

動(dòng)力方面，該車擁有L2.9級(jí)智能駕駛能力，搭載嵐海動(dòng)力-智能多模混動(dòng)技術(shù)，可支持純電/增程/高速混聯(lián)直驅(qū)等多種動(dòng)力模式，并搭載由1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與前后雙電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)。另外，嵐圖追光PHEV還搭載了容量為43kWh的三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程將超過(guò)262km，滿油滿電下CLTC綜合續(xù)航1260km，綜合油耗僅為0.5L/100km。

五菱星光

五菱星光將在廣州車展開啟預(yù)售，并于年內(nèi)正式上市。該車定位中型車，是上汽通用五菱旗下首款新能源轎車，將提供插電混動(dòng)版及純電動(dòng)版車型。

圖片來(lái)源：五菱汽車

車身尺寸方面，五菱星光的長(zhǎng)寬高分別為4835mm*1860mm*1515mm，軸距為2800mm。設(shè)計(jì)上，該車采用全新的設(shè)計(jì)理念，整體年輕、時(shí)尚。其中插電式混動(dòng)版采用大尺寸前格柵，內(nèi)部采用菱形點(diǎn)綴，配合五菱銀標(biāo)，視覺(jué)上精致感十足。

動(dòng)力方面，五菱星光純電動(dòng)版車型將配備一臺(tái)綜合功率為100kW的電動(dòng)機(jī)；插電混動(dòng)版則將配備1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為78kW。

方程豹 豹5

11月9日，方程豹首款車型豹5正式上市，售價(jià)28.98至35.28萬(wàn)元。作為剛上市不久的新車，豹5有望亮相廣州車展。

在亮點(diǎn)配置上，豹5頂配車型搭載云輦-P智能車身控制系統(tǒng)，搭載比亞迪全新混動(dòng)技術(shù)平臺(tái)(DMO)及CTC電池底盤一體化技術(shù)，綜合續(xù)航里程超1200公里。

圖片來(lái)源：方程豹

在尺寸方面，豹5的長(zhǎng)寬高為4890/1970/1920mm，軸距2800mm。在越野通過(guò)性上，豹5的接近角35°，離去角32°，縱向通過(guò)角20°，最小離地間隙220mm；而搭載云輦-P標(biāo)準(zhǔn)版智能控制系統(tǒng)的車型，最小離地間隙可達(dá)到310mm。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，豹5全系搭載由縱置1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)與前后雙電機(jī)組成EHS電混系統(tǒng)；均采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，前后懸架均為雙叉臂式獨(dú)立懸架；探索版車型的接近角為35°，離去角為32°，最小離地間隙220mm，并配有16種駕駛模式、后橋電子差速鎖、能量中鎖、低速四驅(qū)（4L）和豹式掉頭等越野功能。

坦克700 Hi4-T

日前，長(zhǎng)城汽車坦克品牌CEO劉艷釗在微博上透露，坦克700 Hi4-T將會(huì)在廣州車展正式亮相。該車定位中大型SUV，其燃油版曾在2021年上海車展完成首發(fā)，此次發(fā)布的則為Hi4-T插混系統(tǒng)。

圖片來(lái)源：坦克品牌CEO劉艷釗微博

據(jù)悉，該車車身尺寸為5090/5113*2061*1952mm，軸距為3000mm。前臉采用簡(jiǎn)單橫向線條搭配兩側(cè)圓形大燈，車身側(cè)面腰線更具層次感，尾部則比較寬大。從劉艷釗發(fā)布的手繪稿結(jié)合燃油版車型看，坦克700 Hi4-T外形上仍主打機(jī)甲風(fēng)，造型方正硬朗。

動(dòng)力方面，有消息稱，坦克700 Hi4-T有望搭載由3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)的綜合輸出功率可達(dá)380千瓦，綜合扭矩750牛·米。此外，坦克700 Hi4T還將采用先進(jìn)的電池技術(shù)和高效電機(jī)，確保續(xù)航里程和動(dòng)力性能的全面優(yōu)化。

豐田全新普拉多

豐田全新普拉多有望于廣州車展亮相并開啟預(yù)售。該車基于全新TNGA-F非承載式車身平臺(tái)打造，之后將會(huì)在一汽豐田國(guó)產(chǎn)化，預(yù)計(jì)2024年6月國(guó)內(nèi)上市。

該車的長(zhǎng)寬高分別為4925/1980/1870mm，軸距為2850mm；越野參數(shù)上，其離地間隙為221mm，接近角、離去角以及通過(guò)角則分別為 31度、22度和25度。

外觀方面，全新普拉多將采用豐田全新硬派SUV的專屬設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉?lè)秸�的黑化蜂窩式前格柵，兩側(cè)長(zhǎng)方框狀的LED大燈組與格柵融為一體，形成貫穿設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，該車搭載2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中最大功率330馬力，系統(tǒng)綜合扭矩630牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)系統(tǒng)匹配8AT變速箱，并配備全時(shí)四驅(qū)、分動(dòng)箱以及中央差速鎖等越野功能。

廣汽傳祺E8

廣汽傳祺旗下全新MPV傳祺E8將在廣州車展開啟預(yù)售，并于12月正式交付。該車定位中型插混新能源MPV，軸距2930mm，搭載2.0L插電式混動(dòng)系統(tǒng)。

車身尺寸方面，該車長(zhǎng)/寬/高分別為4920/1900/1760mm，軸距2930mm，小于旗下E9。

圖片來(lái)源：廣汽傳祺

配置方面，廣汽傳祺E8搭載ADiGO 5.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)和高通驍龍8155芯片，支持360度環(huán)繞影像系統(tǒng)、地圖導(dǎo)航、多媒體、OTA升級(jí)等功能。

動(dòng)力上，該車搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為103kW，搭配25.57kWh三元鋰電池組以及彈匣電池2.0技術(shù)，匹配兩擋DHT變速器，官方宣稱百公里加速時(shí)間為8.8s，CLTC純電續(xù)航里程為150km，百公里電耗為18kWh/100km，滿油滿電的狀態(tài)下綜合續(xù)航里程為1200km，綜合油耗1.13L/100km。

廣汽豐田第九代凱美瑞

近日，豐田官方再次發(fā)布了一張全新凱美瑞預(yù)告圖，此次主要展示的是車尾的部分細(xì)節(jié)。據(jù)悉，該車將于11月14日海外首發(fā)，并在2023廣州車展上迎來(lái)國(guó)內(nèi)首發(fā)。

外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，全新豐田凱美瑞會(huì)采用最新的家族式設(shè)計(jì)理念打造，可能會(huì)擁有與全新皇冠Sedan、全新普銳斯相似的前臉造型，擁有醒目的“C”型頭燈設(shè)計(jì)。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，據(jù)了解，全新凱美瑞將推出混動(dòng)和插混版車型，純?nèi)加桶孳囆蛯⒈蝗∠�。例如，新車可能推�?.5升混動(dòng)系統(tǒng)和2.4T混動(dòng)系統(tǒng)，海外的3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)車型或許將會(huì)取消，被2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)取代。

榮威D5X

作為榮威“D家族”第三款車型，榮威D5X將于廣州車展首發(fā)亮相，定位為緊湊型SUV。該車搭載榮威DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航里程 135km，CLTC綜合續(xù)航里程 1300km。

圖片來(lái)源：榮威

榮威D5X的車身尺寸為 4700/1890/1664 毫米，軸距為 2765 毫米，同時(shí)還將提供 18 英寸、19 英寸和 20 英寸輪輞，并有略微差異的車身裝飾件。外觀方面，榮威 D5X前包圍采用梯形格柵設(shè)計(jì)，車身側(cè)面和尾部則采用隱藏式設(shè)計(jì)，還有貫穿式設(shè)計(jì)的前大燈以及尾燈，排氣布局為隱藏式。

內(nèi)飾方面，榮威 D5X 采用簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備懸浮式雙聯(lián)屏，保留了少量的物理按鍵，方向盤造型與榮威 D7 相似，并裝配了水晶擋桿，提升了內(nèi)飾質(zhì)感。

騰勢(shì) D9 PREMIER 創(chuàng)始版

騰勢(shì) D9 PREMIER 創(chuàng)始版四座量產(chǎn)版將于廣州車展亮相。該車此前已在上海車展上首發(fā)亮相并開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為66萬(wàn)元。

外觀方面，該車和普通版本并沒(méi)有太大的差別，車頭部分依舊是大尺寸的開放式格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部由啞光色飾件進(jìn)行點(diǎn)陣式排布，營(yíng)造出大氣的視覺(jué)效果。

內(nèi)飾方面，騰勢(shì) D9創(chuàng)始版的座椅布局由2+2+3的7座布局變成了2+2的四座布局，為后排乘客帶來(lái)了更寬敞的空間。此外，該車還配備了獨(dú)立航空座椅，座椅寬大厚實(shí)，還支持電動(dòng)腿托、零重力模式，乘客可通過(guò)中間的扶手箱的觸控屏對(duì)座椅進(jìn)行調(diào)節(jié)。

圖片來(lái)源：騰勢(shì)汽車

動(dòng)力方面，據(jù)目前得到的消息，騰勢(shì)D9創(chuàng)始版將會(huì)搭載比亞迪的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本。其中，兩驅(qū)版本擁有190km的純電續(xù)航里程，饋電油耗為6.2L/100km，四驅(qū)版本純電續(xù)航里程為180km，饋電油耗為6.7L/100km。值得一提的是，該車還將搭載云輦智能車身控制系統(tǒng)以及“雙槍超充”技術(shù)。

奇瑞風(fēng)云A8

風(fēng)云A8將于廣州車展正式亮相。此前該車已發(fā)布了官圖，正是此前上海車展發(fā)布的艾瑞澤8 PHEV車型。在歸入奇瑞全新新能源產(chǎn)品序列風(fēng)云之后，艾瑞澤8 PHEV更名為風(fēng)云A8，預(yù)計(jì)年底上市發(fā)售。

外觀方面，風(fēng)云A8與燃油版車型采用了相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但換裝了全新的車身裝飾條來(lái)凸顯身份。車身尺寸方面，該車長(zhǎng)寬高分別為4780/1843/1469mm，軸距為2790mm。

內(nèi)飾方面，風(fēng)云A8同樣延續(xù)燃油版車型的設(shè)計(jì)，搭載了雙12.3英寸儀表盤、全景天窗、主駕駛席座椅通風(fēng)及加熱、無(wú)線手機(jī)映射功能等配置。

動(dòng)力方面，該車搭載1.5T發(fā)動(dòng)與電動(dòng)機(jī)組成的鯤鵬超能混動(dòng)C-DM系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)為混合動(dòng)力系統(tǒng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配1DHT混動(dòng)專用變速箱。新車純電續(xù)航里程約100公里，綜合續(xù)航1300公里。

長(zhǎng)安獵手

長(zhǎng)安汽車旗下的首款增程混動(dòng)皮卡——長(zhǎng)安獵手將于廣州車展期間正式亮相，該車已在工信部進(jìn)行申報(bào)。

長(zhǎng)安旗下目前已有覽拓者這款燃油皮卡，最新的長(zhǎng)安獵手疑似基于該車開發(fā)而來(lái)，其設(shè)計(jì)風(fēng)格更為犀利，前臉為無(wú)界式，有點(diǎn)和自家的UNI系列相似前保險(xiǎn)杠樣式也很硬朗。

圖片來(lái)源：工信部

申報(bào)信息顯示，該車提供標(biāo)準(zhǔn)版和長(zhǎng)箱版兩種，其中長(zhǎng)箱版的軸距為3430mm，標(biāo)準(zhǔn)版的軸距為3180mm，與長(zhǎng)安覽拓者完全保持一致。此外，根據(jù)配置不同，長(zhǎng)安獵手還將提供不同的防滾架、輪圈、輪眉、貨箱蓋、貨箱尾門。

動(dòng)力方面，長(zhǎng)安獵手采用 2.0T排量的發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，其最大功率為140kW，分為后驅(qū)和四驅(qū)兩種，后驅(qū)版車型使用的是130kW的后置電動(dòng)機(jī)，四驅(qū)版車型使用的是70kW和130kW組合的雙電機(jī)。