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蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，與上半年相比，大陸集團(tuán)第三季度汽車業(yè)務(wù)部門的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)有了顯著改善，這主要?dú)w功于價(jià)格調(diào)整、對(duì)成本的嚴(yán)格把控和穩(wěn)定的供應(yīng)鏈。此外，由于庫(kù)存減少，該公司的調(diào)整后自由現(xiàn)金流同比增長(zhǎng)，比2023年前兩個(gè)季度也有所增加。大陸集團(tuán)預(yù)計(jì)其汽車業(yè)務(wù)將在第四季度表現(xiàn)強(qiáng)勁，并預(yù)計(jì)今年全球汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)將超過之前的預(yù)期，但對(duì)2024的預(yù)期持保守態(tài)度。

圖片來源：大陸集團(tuán)

在2023年第三季度，大陸集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了102億歐元的綜合銷售額，同比微降1.5%。調(diào)整后的息稅前利潤(rùn)為6.37億歐元，同比增長(zhǎng)7.1%；相應(yīng)的，調(diào)整后息稅前利潤(rùn)率從去年同期的5.7%增至6.2%。凈利潤(rùn)從去年同期的負(fù)2.11億歐元增至2.99億歐元，調(diào)整后自由現(xiàn)金流也從去年同期的負(fù)4.96億歐元增至4.66億歐元。

大陸集團(tuán)在11月8日調(diào)整了對(duì)汽車市場(chǎng)銷售增長(zhǎng)的預(yù)期，從之前的3%-5%上調(diào)至5%-7%。雖然現(xiàn)在確定明年預(yù)期還有些為時(shí)尚早，但大陸集團(tuán)認(rèn)同了S&P Global對(duì)2024年全球輕型車銷量增長(zhǎng)僅為1%-3%的預(yù)期。

大陸集團(tuán)報(bào)告稱，由于價(jià)格上漲、庫(kù)存降低和芯片供應(yīng)鏈穩(wěn)定，第三季度的盈利與市場(chǎng)預(yù)期一致，這是繼第二季度由于成本上升和營(yíng)運(yùn)資本壓力而導(dǎo)致業(yè)績(jī)下滑后的一次提振。由于芯片供應(yīng)更加穩(wěn)定，該公司得以減少庫(kù)存，提高了自由現(xiàn)金流。然而，大陸集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官Katja Garcia Vila表示，隨著汽車中對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛能力的需求日益增加，某些類型的芯片直到2025年仍將供不應(yīng)求。

除此之外，負(fù)面的匯率波動(dòng)促使該公司將汽車業(yè)務(wù)的銷售額預(yù)期從210億歐元下調(diào)至200億歐元。同時(shí)，由于輪胎部門的良好盈利情況，大陸集團(tuán)還略微提高了該部門的調(diào)整后息稅前利潤(rùn)率預(yù)期。

盡管如此，大陸集團(tuán)將繼續(xù)在第四季度減少庫(kù)存，以實(shí)現(xiàn)其8到12億歐元的調(diào)整后自由現(xiàn)金流目標(biāo)。“我們?cè)诘谒募径热杂泻艽蟮奶嵘�空間，重點(diǎn)是增加盈利、進(jìn)一步減少庫(kù)存和應(yīng)收賬款。”Katja Garcia Vila還表示，漲價(jià)談判“并不容易”，但該公司預(yù)計(jì)在未來一年將再次與客戶進(jìn)行價(jià)格相關(guān)的談判。

大陸集團(tuán)在2023年《歐洲汽車新聞》全球100家頂級(jí)零部件供應(yīng)商榜單中排名第9，2022年面向汽車制造商的全球銷售額達(dá)到了254億美元。