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蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，德國汽車制造商大眾正在推進(jìn)其自動駕駛擺渡車Moia的進(jìn)度，該公司最遲將于2026年啟動該項(xiàng)目的運(yùn)營。

大眾表示，該公司將繼續(xù)致力于在2026年之前推出其共享自動駕駛擺渡車，在該服務(wù)上線之初，每輛自動駕駛汽車都將配備一名安全員。

大眾負(fù)責(zé)自動駕駛的董事會成員Christian Senger對其車輛的自動駕駛能力充滿了信心。他在接受采訪的時(shí)候表示：“自動駕駛系統(tǒng)已經(jīng)具備了令人印象深刻的駕駛能力，幾乎不需要安全駕駛員的干預(yù)。”

圖片來源：大眾

Moia已經(jīng)在德國漢堡（Hamburg）、慕尼黑（Munich）和得克薩斯州奧斯汀（Austin）進(jìn)行了測試。測試車隊(duì)在道路上行駛了很長的距離，同時(shí)在各種駕駛場景下收集數(shù)據(jù)，并仔細(xì)檢查其可靠性。這款電動擺渡車可以容納四名同路乘客，然后將他們送到目的地。

另外，大眾還否認(rèn)了與前技術(shù)合作伙伴Argo AI終止合作后可能出現(xiàn)的問題。一年前，大眾商用車公司（Volkswagen Commercial Vehicles）與Argo AI終止合作，隨后又與以色列技術(shù)供應(yīng)商Mobileye達(dá)成了合作。

Senger說道：“自 2021 年以來，我們在將自動駕駛系統(tǒng)集成到ID.Buzz量產(chǎn)車上的過程中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，這對我們將原有系統(tǒng)更換為新合作伙伴系統(tǒng)的工作大有幫助。”大眾還從Argo AI公司聘請了頂級軟件專家，將他們的專業(yè)知識和技能傳授給公司內(nèi)部。

今年10月，競爭對手通用旗下Cruise的自動駕駛汽車發(fā)生了一起涉及行人的事故，隨后該公司召回了所有的無人駕駛汽車以進(jìn)行軟件升級。在此背景下，大眾對其自動駕駛項(xiàng)目的樂觀情緒顯得尤為突出。

隨后，通用旗下的Cruise宣布在美國召回950輛無人駕駛汽車，并且未來可能將召回更多車輛。

10月，Cruise的車輛在舊金山（San Francisco）發(fā)生了一起事故，當(dāng)時(shí)一名行人被一輛由人類駕駛的汽車撞倒，并摔倒在旁邊的車道上，同時(shí)Cruise自動駕駛汽車未能及時(shí)停下，對行人造成了二次撞擊。隨后Cruise與美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)做出了召回車輛的決定。

11月8日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）在其網(wǎng)站上表示，Cruise自動駕駛系統(tǒng)軟件的碰撞檢測子系統(tǒng)在發(fā)生碰撞后可能無法做出正確反應(yīng)。于是，Cruise在全美范圍內(nèi)暫停了自動駕駛汽車的運(yùn)營。在此事故發(fā)生之前，Cruise一直在舊金山提供全無人駕駛出租車服務(wù)。