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11月10日-12日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會和武漢市人民政府共同主辦的“2023中國汽車供應鏈大會暨第二屆中國新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)大會”在武漢經(jīng)開區(qū)舉辦。本屆供應鏈大會以“踔厲奮發(fā)，攻堅克難——打造安全、韌性、綠色汽車供應鏈”為主題，設置了“1場戰(zhàn)略峰會、1場大會論壇、9場主題論壇”共11場會議，圍繞供應鏈安全與布局、新型汽車供應鏈打造、傳統(tǒng)供應鏈升級、全球化發(fā)展等熱點話題進行深入交流與探討，尋找構(gòu)建世界一流汽車供應鏈的對策、方法和路徑。其中，在11月12日上午舉辦的“主題論壇七：新材料——新材料、新進展、新未來”上，中國汽車工業(yè)協(xié)會專務副秘書長姚杰發(fā)表精彩致辭。以下內(nèi)容為現(xiàn)場發(fā)言實錄：

尊敬的徐衛(wèi)林院士，各位嘉賓、朋友，大家上午好！非常感謝大家蒞臨2023中國汽車供應鏈大會。我國經(jīng)濟現(xiàn)在正處于由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，在多領域產(chǎn)業(yè)變革同時發(fā)生的背景下，伴隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)變革加劇，我國汽車產(chǎn)業(yè)迎來了新的發(fā)展機遇。同時，也面臨著更加嚴峻的挑戰(zhàn)，供應鏈是我國發(fā)展的基礎，也是我國汽車產(chǎn)業(yè)由大變強的重要根基。

當前，世界汽車供應鏈發(fā)展呈現(xiàn)四大趨勢。一是雙碳目標引領，驅(qū)動汽車供應鏈加速脫碳進程。二是技術變革加快，促使汽車供應鏈向網(wǎng)狀生態(tài)演變。三是跨界融合深化，促使汽車供應鏈邊界外延拓展。四是數(shù)字化技術應用賦能汽車供應鏈轉(zhuǎn)型加速。世界汽車供應鏈進入體系重塑新階段，在新的發(fā)展階段中，汽車新材料技術發(fā)揮著重要作用，將為我國汽車供應鏈轉(zhuǎn)型升級提供新的增量。

回首剛剛過去的幾年，全球汽車新材料技術不斷進步，極大促進了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，高比電容、高導電率、正負極材料得到飛速發(fā)展，安全性和使用壽命都得到提升，高性能復合材料成功應用于汽車主要和次要成立結(jié)構(gòu)，加速了汽車輕量化的發(fā)展步伐。高轉(zhuǎn)換率、零排放和無噪音等特點的氫燃料電池在氫氣設備、制備、儲存和運輸?shù)燃夹g體系不斷升級，目前已初步實現(xiàn)了商業(yè)化應用。石墨烯、OLED、超塑性合金、記憶材料、納米材料等一系列新型功能智能材料的應用，促進了汽車零部件的產(chǎn)業(yè)升級，為汽車的功能智能化發(fā)展提供了強有力的技術支撐。

我國汽車工業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展無疑是成功的，在很多領域成為了全球第一，但是在某些關鍵材料上還存在著短板。材料屬于基礎產(chǎn)業(yè)，如何在汽車上用得好，滿足汽車高速發(fā)展的需要，這需要科研院所、材料企業(yè)、零部件企業(yè)、主機廠密切合作，搭好交流平臺。中國汽車工業(yè)協(xié)會根據(jù)行業(yè)發(fā)展需求于2021年10月成立了汽車新材料分會，這一平臺的重要作用之一就是搭建技術交流平臺，加快新材料在汽車工業(yè)中的應用。

今天的分論壇是由汽車新材料分會牽頭組織，在這里我要感謝汽車新材料分會理事長余木火教授以及所有分會成員的辛苦付出。本次汽車新材料論壇我們有幸請到了徐衛(wèi)林院士和眾多汽車新材料領域的專家及產(chǎn)業(yè)鏈相關企業(yè)與會交流，希望通過大家的交流進一步加速新材料高水平研究成果的快速應用轉(zhuǎn)化，促使我國汽車產(chǎn)業(yè)綠色持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。

中國汽車工業(yè)協(xié)會號召全體會員各分支機構(gòu)積極行動起來，把握全球汽車供應鏈體系重塑的有利時機，統(tǒng)籌汽車供應鏈安全與布局，充分發(fā)揮協(xié)會的平臺優(yōu)勢，推進零部件企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，打造自主可控，安全可靠的全球汽車供應鏈，

最后，預祝分論壇圓滿成功。謝謝大家！

（注：本文根據(jù)現(xiàn)場速記整理，未經(jīng)演講嘉賓審閱）