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11月10日-12日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會和武漢市人民政府共同主辦的“2023中國汽車供應(yīng)鏈大會暨第二屆中國新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)大會”在武漢經(jīng)開區(qū)舉辦。本屆供應(yīng)鏈大會以“踔厲奮發(fā)，攻堅克難——打造安全、韌性、綠色汽車供應(yīng)鏈”為主題，設(shè)置了“1場戰(zhàn)略峰會、1場大會論壇、9場主題論壇”共11場會議，圍繞供應(yīng)鏈安全與布局、新型汽車供應(yīng)鏈打造、傳統(tǒng)供應(yīng)鏈升級、全球化發(fā)展等熱點話題進行深入交流與探討，尋找構(gòu)建世界一流汽車供應(yīng)鏈的對策、方法和路徑。其中，在11月11日上午舉辦的“大會論壇”上，東風(fēng)汽車集團有限公司黨委常委、副總經(jīng)理張祖同發(fā)表精彩致辭。

以下內(nèi)容為現(xiàn)場發(fā)言實錄：

尊敬的各位嘉賓、各位朋友，大家上午好！首先，受楊青董事長委托，我代表東風(fēng)公司熱烈祝賀，2023年中國汽車供應(yīng)鏈大會暨第二屆中國新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)大會，在武漢車都順利召開！各位汽車界的同仁，再次匯聚一堂，共同商討如何打造安全、韌性、綠色汽車供應(yīng)鏈，無疑具有極強的現(xiàn)實意義。

當(dāng)前，引領(lǐng)全球汽車行業(yè)百年未有之巨變的新能源和智能網(wǎng)聯(lián)革命，極大地推動了汽車產(chǎn)業(yè)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)跨界融合，也帶來了汽車供應(yīng)鏈的重構(gòu)，主要表現(xiàn)以下3個方面：

1.我國新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車供應(yīng)鏈的核心要素發(fā)生了重大變化，已經(jīng)由發(fā)動機、變速箱、底盤系統(tǒng)轉(zhuǎn)變?yōu)閯恿﹄姵亍㈦婒?qū)動、智能網(wǎng)聯(lián)軟硬件等，并且快速發(fā)展形成了新的產(chǎn)業(yè)集群；同時以硬件主導(dǎo)的傳統(tǒng)汽車演變?yōu)橐攒浖�主�?dǎo)、軟硬解耦的新汽車，汽車供應(yīng)鏈體系由傳統(tǒng)垂直分層的鏈?zhǔn)疥P(guān)系向?qū)�業(yè)分工的融合網(wǎng)狀演變。

2.受內(nèi)外部環(huán)境影響，整車廠為保障供應(yīng)鏈安全，爭當(dāng)產(chǎn)業(yè)鏈鏈長，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)形成產(chǎn)業(yè)集群競爭，主導(dǎo)推動全行業(yè)不斷追求核心技術(shù)的自主掌控，加速推動創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈和人才鏈的"四鏈融合"。

3.汽車產(chǎn)業(yè)鏈無論整車廠還是零部件，都通過創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，決勝新能源賽道。整車廠牽頭，協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，聯(lián)合攻關(guān)高效安全的車用動力電池體系、新一代新能源底盤架構(gòu)、“車-能-路-云”融合的智能駕駛系統(tǒng)等關(guān)鍵核心技術(shù)；補齊車用芯片、工具軟件、新型電子電氣架構(gòu)等底層技術(shù)短板；拓展電池梯次回收利用場景，創(chuàng)新商業(yè)模式，同時加快創(chuàng)新成果的產(chǎn)業(yè)化，實現(xiàn)高水平的科技自立自強。

東風(fēng)公司在國家的宏觀指導(dǎo)下，在工信部等相關(guān)部委和湖北省的指導(dǎo)與關(guān)心下，在廣大合作伙伴的大力支持下，已經(jīng)形成了立足湖北，布局全國，面向全球的事業(yè)布局。十四五以來，認真貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于“中央企業(yè)等國有企業(yè)要勇挑重擔(dān)，敢打頭陣，勇?lián)�原�?chuàng)技術(shù)策源地、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈鏈長”的重要論述精神，大力實施科技躍遷行動，重點依托湖北省加強創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈布局，積極打造汽車原創(chuàng)技術(shù)“策源地”和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”，始終堅持關(guān)鍵技術(shù)自主掌控和核心資源安全可控。一是在關(guān)鍵技術(shù)掌控方面，東風(fēng)公司技術(shù)中心以武漢基地為主，輻射全國優(yōu)質(zhì)技術(shù)資源，加快推進新能源躍遷和智能駕駛躍遷行動。二是在核心資源布局方面，東風(fēng)公司不斷提升近地化率水平至70%以上，并加快“三電”核心資源布局，提高內(nèi)制化率。三是面向未來，進一步加強區(qū)域性電池回收、充換電、汽車拆解、后市場供應(yīng)鏈能力的布局；聚焦新能源智能汽車現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展最受制約、最影響整車競爭力和最具領(lǐng)先潛力的環(huán)節(jié)，比如汽車芯片、操作系統(tǒng)、固態(tài)電池等，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，牽頭做好產(chǎn)業(yè)協(xié)同和創(chuàng)新協(xié)同。

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓，得益于汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的全面進步，中國汽車工業(yè)已經(jīng)取得舉世矚目的成就。立足新發(fā)展階段，東風(fēng)公司愿與供應(yīng)鏈兄弟企業(yè)，以及廣大友商共生、共贏、共融。讓我們共襄盛舉，擘畫未來，加快打造具有全球競爭力的安全的汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)，助力國內(nèi)國際市場高效聯(lián)通，推動我國盡快邁入汽車強國行列，謝謝大家！

（注：本文根據(jù)現(xiàn)場速記整理，未經(jīng)演講嘉賓審閱）