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袁小林:豪華品牌一定要有自己的靈魂和價(jià)值追求

  • 2023-11-10 7:27:56
  • 來源:鳳凰網(wǎng)汽車

鳳凰網(wǎng)汽車訪談 電動(dòng)化和智能化不僅給汽車產(chǎn)業(yè)帶來技術(shù)上的變革,也讓產(chǎn)品定義有了更寬的邊界。近幾年,新豪華品牌如雨后春筍般出現(xiàn),不斷刷新人們對(duì)豪華品牌的認(rèn)知。

新汽車時(shí)代,豪華的標(biāo)準(zhǔn)是什么?在一場(chǎng)高爾夫賽事的采訪中,沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級(jí)副總裁、沃爾沃汽車亞太區(qū)總裁兼CEO 袁小林,給了我們一段不太一樣的回答:“對(duì)于豪華車為什么成為豪華,我認(rèn)為有三個(gè)層次。第一,它必須是一款符合時(shí)代要求的,合格的車;第二,它必須要有高級(jí)的品質(zhì),要做到人無我有,人有我優(yōu);第三,它一定要有自己的靈魂,有自己的價(jià)值追求。”

袁小林:豪華品牌一定要有自己的靈魂和價(jià)值追求

“人無我有,人有我優(yōu)”是所有車企都在追求的目標(biāo),但“有自己的靈魂和價(jià)值追求”,并不是所有車企能做到的。作為已經(jīng)有96年歷史的品牌,沃爾沃“唯愛與生命不可辜負(fù)”的知性形象,“安全、健康、環(huán)保”的獨(dú)特豪華觀都得到很多人的認(rèn)同。印象的塑造并非一蹴而就的,近日剛剛結(jié)束的 2023 年沃爾沃中國公開賽,就是一場(chǎng)關(guān)于“如何打造品牌靈魂”的答案。

28年的堅(jiān)持

近日,以 “揮桿向未來 ”為主題的 2023 年沃爾沃中國公開賽,在深圳隱秀高爾夫俱樂部圓滿落幕。作為賽事冠名推廣者,沃爾沃汽車已經(jīng)第 28 次與國家高爾夫賽事攜手。據(jù)了解,沃爾沃中國公開賽從1995年成立,是國內(nèi)舉辦時(shí)間最久的國際高爾夫賽事。“28年沒有間斷,這也代表了我們的一種堅(jiān)持。”沃爾沃中國公開賽董事會(huì)主席、沃爾沃汽車亞太區(qū)企業(yè)傳播副總裁趙琴表示。

在沃爾沃長(zhǎng)期努力下,目前沃爾沃中國公開賽已經(jīng)成為中國最具影響力的國家高爾夫球公開賽。據(jù)了解,本屆沃爾沃中國公開賽得到了亞巡賽的聯(lián)合認(rèn)證,成為其國際系列賽的一站,擁有來自 20 多個(gè)國家或地區(qū)的 144 名參賽選手,其中不乏麥克道爾、許一龍等成名已久的大滿貫冠軍,同時(shí)還有賽事前冠軍張連偉、張蕙麟、張進(jìn),以及中巡賽的新秀葉沃誠、李林強(qiáng)等等。

袁小林:豪華品牌一定要有自己的靈魂和價(jià)值追求

沃爾沃不僅打造了專業(yè)的頂級(jí)中國高爾夫賽事平臺(tái),也構(gòu)筑覆蓋青少年、職業(yè)球手和愛好者的金字塔賽事體系和培養(yǎng)體系,助力高球運(yùn)動(dòng)向體系化與持續(xù)化發(fā)展。“其實(shí)在一個(gè)正常的賽事里面,可能中國的球手能進(jìn)入到這樣級(jí)別大賽的只有三位。但是因?yàn)槲譅栁种袊_賽在我們自己家門口,所以我們今年有 49 個(gè)中國球員可以參與,這對(duì)我們中國球員備戰(zhàn)將來的亞巡、歐巡是非常好的機(jī)會(huì),所以我們受到很多中國球手的歡迎,結(jié)果是有目共睹的。”趙琴表示。

“在高爾夫運(yùn)動(dòng)里,有許多身體、精神層面的東西,它絕不僅僅只關(guān)乎技術(shù)”袁小林顯然對(duì)高球文化有著更深的思考。在他看來,高爾夫的運(yùn)動(dòng)精神與沃爾沃的企業(yè)精神有著共同之處:“其實(shí)做高爾夫也好、做業(yè)務(wù)也好,包括服務(wù)我們廣大的車主和更廣泛的社群也好,從我個(gè)人來講,從我一起工作的同事來講,都是要沿著‘專注、穩(wěn)定’的方向去做事情。”

談到與高爾夫賽事是如何結(jié)緣的,以及支持高爾夫公開賽的價(jià)值,袁小林表示 “高爾夫運(yùn)動(dòng)和沃爾沃是契合的,能展現(xiàn)一種知性的,一種對(duì)人、對(duì)我們生存的環(huán)境的尊重。在這個(gè)過程當(dāng)中,很多人對(duì)沃爾沃有了更多的了解和很深的認(rèn)知。只要讓更多的用戶知道沃爾沃這樣一個(gè)品牌,并且去看,以沃爾沃的產(chǎn)品和服務(wù)能力,我們一定可以在豪華車市場(chǎng)大有可為。”

袁小林:豪華品牌一定要有自己的靈魂和價(jià)值追求

深度參與賽事運(yùn)作的趙琴,表達(dá)了相似的想法:“我們一直認(rèn)為高爾夫代表的綠色、氧氣、陽光和友誼,和沃爾沃品牌注重健康生活方式,注重合作的特性是非常契合的。”

健康與持續(xù)

與高爾夫賽事共同前行的同時(shí),沃爾沃也在全球市場(chǎng)占據(jù)穩(wěn)固地位。最新數(shù)據(jù)顯示,今年10月,沃爾沃汽車全球銷量達(dá)到59,861輛,同比增長(zhǎng)10%;中國市場(chǎng)銷量與去年同期持平,為15,041輛。

視線回到中國,如果僅從“持平”兩個(gè)字來看,沃爾沃在中國市場(chǎng)似乎是處于平緩發(fā)展階段。但是在全球品牌的洋流運(yùn)動(dòng)中,平靜的水面下往往涌動(dòng)著強(qiáng)大潛流。當(dāng)我們稍稍拉長(zhǎng)時(shí)間線,可以看到今年前10個(gè)月,沃爾沃中國市場(chǎng)銷量為138,496輛,同比增長(zhǎng)4.6%,保持穩(wěn)步上升狀態(tài),且新能源車型銷量同比大漲33%。不要忘了,中國市場(chǎng)仍然是沃爾沃最大的單一市場(chǎng)。

抓住了燃油車客戶的心,還要兼顧電車客戶的開發(fā)。沃爾沃與其它國外品牌一樣,正面臨著向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的陣痛。很多網(wǎng)友認(rèn)為,與搶先布局的中國車企相比,沃爾沃似乎在新能源領(lǐng)域暫時(shí)落后。但是袁小林表達(dá)了不一樣的想法:“我們現(xiàn)在面臨的很多挑戰(zhàn)是長(zhǎng)期性的,但是一些人用非常短期的方式來應(yīng)對(duì),都太著急了。”對(duì)于這場(chǎng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,袁小林說到。“要是拉一條10多年來的銷量成長(zhǎng)曲線,我覺得有的選手是‘大幅震蕩’型,有的選手是‘穩(wěn)步增長(zhǎng)’型,沃爾沃這10多年一直保持一個(gè)穩(wěn)步向上的態(tài)度。”在這個(gè)問題快要結(jié)束時(shí),袁小林還風(fēng)趣地點(diǎn)出了一個(gè)車圈不定期出現(xiàn)的情況:“現(xiàn)在市場(chǎng)容易單一地談銷量,好像誰賣得多誰厲害,但是也有賣得多就突然死掉了的。”

袁小林:豪華品牌一定要有自己的靈魂和價(jià)值追求

堅(jiān)持和踐行長(zhǎng)期主義,在當(dāng)下極度內(nèi)卷的汽車市場(chǎng),特別是不少車企為了搶占市場(chǎng)份額而不惜犧牲利潤(rùn)的環(huán)境下,更是需要過人的定力和毅力。

袁小林認(rèn)為如果企業(yè)運(yùn)行模式不是可持續(xù)的,不能隨著規(guī)模變大而提升盈利性,整體絕對(duì)健康度不能越來越好的情況,是很難順利走下去的。近幾年的汽車市場(chǎng),有點(diǎn)像知名編劇汪海林提到的情況——有很多“互聯(lián)網(wǎng)式”的運(yùn)作,但無論是電影、電視劇行業(yè)還是汽車行業(yè),仍然有很多人不相信資本市場(chǎng)游戲可以決定整個(gè)工業(yè)端的發(fā)展,袁小林也是其中之一——“因?yàn)橹灰銜r(shí)間拉得夠長(zhǎng),最終還是由基本的經(jīng)濟(jì)規(guī)律決定最后的結(jié)果。”

袁小林:豪華品牌一定要有自己的靈魂和價(jià)值追求

近十年來,沃爾沃在華發(fā)展迅速,幾度引領(lǐng)豪華市場(chǎng)銷量增速。在大部分豪華品牌銷量衰退的時(shí)候,沃爾沃逆勢(shì)增長(zhǎng),2014年就達(dá)到沃爾沃汽車全球市場(chǎng)銷量的17%;2018年中國市場(chǎng)銷量超13萬輛,2019年超16萬輛。2023年中國市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈,但沃爾沃的體量曲線一直保持平緩,價(jià)格體系也足夠穩(wěn)定。袁小林表示“保持平緩的邏輯,就是把握平衡:市占率、盈利率和整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的健康度,以及做任何調(diào)整都不偏離這個(gè)品牌的定位。”在保證健康運(yùn)營(yíng)的前提下,面對(duì)產(chǎn)業(yè)的變革,沃爾沃也在積極布局。按照規(guī)劃,沃爾沃全新純電豪華MPV EM90即將在幾日后進(jìn)行全球首秀,并同步開啟預(yù)定。該車具有純電、安全、豪華、智能的產(chǎn)品特性,代表了沃爾沃汽車向電動(dòng)汽車品牌邁進(jìn)的未來。并且進(jìn)一步豐富了沃爾沃電氣化產(chǎn)品矩陣,也預(yù)示著沃爾沃汽車駛?cè)肴沦惖馈?/p>

對(duì)于新能源的發(fā)展,袁小林表示沃爾沃有著自己的節(jié)奏,“我們絕對(duì)不會(huì)看市場(chǎng)掀起了一陣波動(dòng)就趕緊跟風(fēng),拋棄自身商業(yè)邏輯,最后聲稱我很成功。”面對(duì)中國車企在新能源領(lǐng)域狂風(fēng)驟雨般的攻勢(shì),作為歷經(jīng)多次全球汽車產(chǎn)業(yè)變革的沃爾沃品牌,在產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型和變革上有著自己的節(jié)奏和規(guī)劃,背后正是品牌的自我思考和價(jià)值觀的支撐,這也是沃爾沃屹立不倒、發(fā)展近百年的秘密。

(管理員)



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