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11月10日，從廣西汽車集團官方處獲悉，柳州五菱汽車工業有限公司（以下簡稱“五菱工業”）開啟核心關鍵部件國產化“加速度”，電子駐車制動系統（EPB）研發取得階段性成果，成功搭載多款車型驗證。

圖片來源： 廣西汽車集團

據悉，五菱工業是由廣西汽車集團整合原有汽車零部件、發動機、專用車業務，與五菱汽車集團控股有限公司共同設立的大型中外合資企業。

廣西汽車集團表示，卡鉗集成式EPB是目前廣泛應用、未來長期存在的主流配置，公司目前承接的多款后橋產品均有涉及。但當前 EPB 控制器均通過外購實現，為打破這種被動局面，公司技術中心智能底盤工程科依托現有 EPB 制動器產品平臺，搭載自主研發的控制單元，完成 EPB 控制器的開發。

此外，據廣西汽車集團介紹，EPB控制器屬于公司全新產品，控制器軟件及硬件全棧自研開發，EPB控制器可與卡鉗或鼓式制動器配合，實現對執行器的夾緊和釋放。其電控核心芯片等物料100%國產，功能安全等級ASIL-B，具有100%自主知識產權、高性價比、市場競爭力強的優勢。

另外，該款EPB控制器驅動能力強，靜態功耗低，使用壽命長，滿足整車15年或25萬公里使用壽命，可用于乘用車、商用車、特種車等不同車型。