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據韓聯社7月12日報道，韓國現代汽車公司的勞資雙方11日就包括新工廠建設內容的投資計劃達成了協議。新工廠是電動汽車專用工廠，計劃2025年竣工。這是自1996年峨山工廠建成后，時隔29年現代汽車首次在韓國建設工廠。

現代汽車公司方面表示，建設新工廠是為適應汽車產業轉型、打造國內汽車工廠未來模式、提升就業穩定，預計在2023年開工，2025年竣工并投產。由于近來全球電動汽車市場需求增長，新工廠將專門用于電動車型生產。
現代汽車在韓國國內建設的最后一座汽車工廠是1996年竣工的峨山工廠。公司還計劃對1960至1970年代建成的生產線進行重建，打造國際水平的未來型汽車量產工廠。
為了確保此次投資計劃成功實施，現代汽車方面將不斷提升制造工藝、投入最先進設備改善作業環境。同時，公司還將制定對策，保障內燃機車動力總成生產部門就業穩定，推出多種教育課程，幫助員工適應因產業轉型造成的工作變化。

工會方面表示，將積極履行與公司方面此次達成的協議，在提升生產效率和產品質量、車輛交付、人力配備、量產前教育、量產后人力投入比例以及按需生產等規定方面作出努力。
現代汽車相關人士說，雖然存在諸多風險，但公司和工會作出了共生共贏的決定。雙方將一同努力，把國內工廠打造成全球未來汽車產業橋頭堡。
另據媒體報道，現代汽車今年6月在全球售出近1.9萬輛電動車，同比增長超過30%。雖然電動汽車的銷量在6月份同比大增，但受零部件短缺及疫情影響，現代汽車6月整體銷量同比卻有明顯下滑。
現代汽車在官網公布的數據顯示，今年6月份該公司在全球共銷售34.0534萬輛汽車，不及去年同期的35.6631萬輛，同比下滑4.5%；但高于5月份的32.3833萬輛，同比增長5.2%。

來源：韓國亞洲經濟、韓聯社