7月27日,現代汽車集團表示,將與六家研究機構合作,為月球開發“移動出行解決方案”。合作的研究機構包括韓國原子能研究所、韓國航空航天研究所、韓國天文宇宙科學研究所、韓國汽車技術研究所、韓國土木工程和建筑技術研究所以及電子通信研究所。 磋商預計最早將于8月啟動,屆時現代汽車集團將利用其機器人技術專長,重點將放在勘探設備、軟件和遠程通信方面。現代汽車集團沒有提供有關這一愿景的具體細節,比如登陸月球的時間,或者月球車是由人工駕駛還是遠程控制。 現代起亞汽車研發計劃與協調中心負責人Yong Wha Kim在一份聲明中表示,“我們將擴大人類移動體驗的范圍,超越傳統的交通工具,超越地球的邊界,進一步為人類的進步做出貢獻,幫助創造更美好的未來。” 現代和起亞表示,月球表面崎嶇不平,車輛還容易受到極端溫度和輻射的沖擊,在為環境惡劣的月球表面開發車輛時可以學到很多東西。 現代汽車集團聲稱,“雖然月球對其探索球體表面移動出行的發展構成了重大挑戰,但也為現代和起亞提供了最終的試驗場,并將為現代和起亞進一步交付智能和可持續的移動出行解決方案提供寶貴的經驗。” 現代汽車集團并不是唯一一個懷有“外太空野心”的企業。2019年,豐田汽車表示,將探索月球移動出行。據悉,豐田概念車Lunar Cruiser是一個6輪、加壓、氫動力的月球車。 來源:蓋世汽車 |
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