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據外媒報道，寶馬和大眾旗下高端品牌奧迪在4月26日表示，受俄烏局勢影響，兩家公司已經暫停了從德國到中國的鐵路汽車運輸。

中國是全球最大的汽車市場，寶馬和奧迪在中國銷售的車輛中，絕大多數都是在本地生產的，但是仍然有一部分車輛是通過鐵路或海運從歐洲進口到中國的。去年，寶馬一共向中國消費者交付了846,237輛汽車，其中包括寶馬品牌和MINI品牌。奧迪去年在中國的交付量為701,289輛。

寶馬發言人表示：“在俄烏局勢升級之后，寶馬立即停止了所有經過俄羅斯的鐵路運輸。通常情況下，出口至中國的車輛由船舶處理。”這位發言人證實了寶馬將暫停使用鐵路向中國出口車輛的報道。

寶馬發言人還說道：“鑒于當前的地緣政治形勢，我們在絲綢之路和西伯利亞大鐵路上的火車運輸已暫時改用其他路線或運輸方式，以確保規劃和供應安全。出口至中國和蒙古的車輛將從不來梅哈芬（Bremerhaven）出發，由船舶運輸。”

奧迪發言人也表示，在俄烏局勢開始之后，該公司已經主動暫停了通過俄羅斯的西伯利亞大鐵路往返中國的鐵路運輸業務。他說道：“我們目前正在研究在不久的將來是否也可以通過南線進行鐵路運輸。”

荷蘭物流企業Nunner Logistics和航運信息服務機構Drewry Supply Chain Advisors的數據顯示，經由鐵路將集裝箱從歐洲發往上海，其成本比海運高了約78%，但是鐵路運輸可以節省數天的時間。

來源：蓋世汽車