|
今年1月多位車主反映EQC電機存在問題后，奔馳快速在中國市場發起主動召回。
2月18日，北京奔馳汽車有限公司向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，自2022年8月15日起，召回生產日期在2018年11月30日至2021年12月15日期間的部分EQC電動汽車，共計10104輛。
據悉，由于供應商提供的電動驅動模塊制造偏差，本次召回范圍內部分車輛電動驅動模塊內的冷卻系統可能存在密封不足，導致冷卻液滲漏。如果冷卻液微滲到電機內，長期使用后可能降低高壓系統的絕緣電阻值，極端情況下車輛可能無法啟動。與此同時，冷卻液滲漏不滿足國家相關強制性標準中關于冷卻系統密封的要求，極端條件下，車輛的電動驅動模塊輸出功率會降低，存在安全隱患。
當故障發生時，車輛組合儀表將會提示相應的警告信息。極端條件下可能導致車輛的電動驅動模塊輸出功率降低或車輛無法啟動。當如上極端情況發生時，不會對行駛安全造成影響。
作為預防措施，奔馳將通過授權經銷商為召回范圍內車輛逐一免費檢查電動驅動模塊的生產 序列編號，如果生產序列編號在受影響的范圍內，將免費更換電動驅動模塊，以消除隱患。
針對此次主動召回，奔馳顯示了最大誠意，這一方面體現在核心部件只換不修；另一方面還承諾召回措施實施后，所涉及的電動驅動模塊將從現有的質保期限8年16萬公里（以先到者為限）額外延長至10年25萬公里的質保期限（以先到者為限）。
此外，電動驅動模塊作為汽車的核心部件，更換后須向當地相關主管部門進行信息變更登 記。考慮到因此給客戶帶來的不便，奔馳表示將協同經銷商伙伴，基于車輛注冊所在地的相關政策，盡最大努力協助客戶完成信息變更登記。
值得注意的是，本次召回所涉及的電動驅動模塊由相關供應商的海外工廠生產。受當下海外市場包括疫情在內的多種不確定因素影響，該配件當下的儲備暫時無法滿足立即實施召回的配件儲備。因此，召回將于8月15 日才全面啟動。
不過，澎湃新聞記者了解到，奔馳目前的配件儲備可滿足日常保修服務。在召回正式實施前可以保障客戶車輛在出現相關故障時，及時對其車輛相應的電動驅動模塊進行更換。
過去一年，傳統豪華品牌們如奔馳的電動化進程有了實質性的進展，但大家的轉型之路都不輕松。
此前奔馳EQC已經在海內外進行了召回。其中，2021年8月，由于存在空調冷凝水可能進入乘員艙，并腐蝕電子部件的問題，在國內召回的EQC共796輛。緊接著11月，由于車輛存在轉向系統失靈的隱患，奔馳EQC又在海外發起召回，涉及規模達19253輛，不過，此次召回不涉及中國市場。
來源：澎湃新聞
|
您的當前位置: 中國鍛壓網 > 資訊中心 > 正文
站內資訊搜索
