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今年1月多位車主反映EQC電機(jī)存在問題后，奔馳快速在中國市場發(fā)起主動召回。
2月18日，北京奔馳汽車有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，自2022年8月15日起，召回生產(chǎn)日期在2018年11月30日至2021年12月15日期間的部分EQC電動汽車，共計(jì)10104輛。

據(jù)悉，由于供應(yīng)商提供的電動驅(qū)動模塊制造偏差，本次召回范圍內(nèi)部分車輛電動驅(qū)動模塊內(nèi)的冷卻系統(tǒng)可能存在密封不足，導(dǎo)致冷卻液滲漏。如果冷卻液微滲到電機(jī)內(nèi)，長期使用后可能降低高壓系統(tǒng)的絕緣電阻值，極端情況下車輛可能無法啟動。與此同時，冷卻液滲漏不滿足國家相關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于冷卻系統(tǒng)密封的要求，極端條件下，車輛的電動驅(qū)動模塊輸出功率會降低，存在安全隱患。
當(dāng)故障發(fā)生時，車輛組合儀表將會提示相應(yīng)的警告信息。極端條件下可能導(dǎo)致車輛的電動驅(qū)動模塊輸出功率降低或車輛無法啟動。當(dāng)如上極端情況發(fā)生時，不會對行駛安全造成影響。
作為預(yù)防措施，奔馳將通過授權(quán)經(jīng)銷商為召回范圍內(nèi)車輛逐一免費(fèi)檢查電動驅(qū)動模塊的生產(chǎn) 序列編號，如果生產(chǎn)序列編號在受影響的范圍內(nèi)，將免費(fèi)更換電動驅(qū)動模塊，以消除隱患。
針對此次主動召回，奔馳顯示了最大誠意，這一方面體現(xiàn)在核心部件只換不修；另一方面還承諾召回措施實(shí)施后，所涉及的電動驅(qū)動模塊將從現(xiàn)有的質(zhì)保期限8年16萬公里（以先到者為限）額外延長至10年25萬公里的質(zhì)保期限（以先到者為限）。
此外，電動驅(qū)動模塊作為汽車的核心部件，更換后須向當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)主管部門進(jìn)行信息變更登 記。考慮到因此給客戶帶來的不便，奔馳表示將協(xié)同經(jīng)銷商伙伴，基于車輛注冊所在地的相關(guān)政策，盡最大努力協(xié)助客戶完成信息變更登記。
值得注意的是，本次召回所涉及的電動驅(qū)動模塊由相關(guān)供應(yīng)商的海外工廠生產(chǎn)。受當(dāng)下海外市場包括疫情在內(nèi)的多種不確定因素影響，該配件當(dāng)下的儲備暫時無法滿足立即實(shí)施召回的配件儲備。因此，召回將于8月15 日才全面啟動。
不過，澎湃新聞記者了解到，奔馳目前的配件儲備可滿足日常保修服務(wù)。在召回正式實(shí)施前可以保障客戶車輛在出現(xiàn)相關(guān)故障時，及時對其車輛相應(yīng)的電動驅(qū)動模塊進(jìn)行更換。
過去一年，傳統(tǒng)豪華品牌們?nèi)绫捡Y的電動化進(jìn)程有了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展，但大家的轉(zhuǎn)型之路都不輕松。
此前奔馳EQC已經(jīng)在海內(nèi)外進(jìn)行了召回。其中，2021年8月，由于存在空調(diào)冷凝水可能進(jìn)入乘員艙，并腐蝕電子部件的問題，在國內(nèi)召回的EQC共796輛。緊接著11月，由于車輛存在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失靈的隱患，奔馳EQC又在海外發(fā)起召回，涉及規(guī)模達(dá)19253輛，不過，此次召回不涉及中國市場。

來源：澎湃新聞