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兩家公司在一份聯(lián)合聲明中表示，F(xiàn)oxconn Indika Motor將在東南亞最大的經(jīng)濟體進行商用電動汽車制造業(yè)務(wù)的“建設(shè)、運營和本地化”，并發(fā)展其配套產(chǎn)業(yè)——包括電池。兩家公司補充稱，雙方將“探索廣泛的投資合作”，以與其他合作伙伴一起在該國建立一個全面的電動汽車生態(tài)系統(tǒng)。 富士康發(fā)言人表示，富士康對新成立的合資企業(yè)的初始投資將為175萬美元，并將持有40%的股份。知情人士透露，新合資公司將首先專注于開發(fā)車載磷酸鐵鋰電池，并致力于制造電動巴士等商用車。新合資公司將尋求利用印尼豐富的礦產(chǎn)和自然資源，這些資源為投資者和企業(yè)未來的電動汽車電池生產(chǎn)提供了堅實的基礎(chǔ)。 “印尼是東南亞最大的經(jīng)濟體，致力于實現(xiàn)雄心勃勃的凈零排放目標，”富士康電池戰(zhàn)略主管Troy Wu在聲明中表示。“這家合資企業(yè)強調(diào)了富士康支持印尼合作伙伴建立可持續(xù)生態(tài)系統(tǒng)的共同目標的承諾。” 與印尼其他大型煤礦公司一樣，Indika計劃實現(xiàn)其業(yè)務(wù)的多元化。該公司表示，與富士康的合作證明了其“碳中和的承諾”。此外，Indika董事兼集團首席投資官Purbaja Pantja表示，印尼電動汽車生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展?jié)摿薮螅∧嵴哪繕耸堑?030年擁有200萬輛電動汽車和1,300萬輛電動摩托車。“此次合作將支持印尼成為領(lǐng)先的電動汽車生態(tài)系統(tǒng)和電池開發(fā)商的目標。” 印尼是全球最大的鎳生產(chǎn)國，而鎳是電動汽車電池的重要組成部分。印尼希望利用自身的資源成為全球電動汽車供應(yīng)鏈上的關(guān)鍵角色。印尼政府一直在推動本土電池產(chǎn)業(yè)和電動汽車制造的發(fā)展，此舉也吸引了寧德時代、LG新能源和現(xiàn)代汽車等公司。 來源：蓋世汽車 |
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