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近日，寶山鋼鐵股份有限公司陸續(xù)收到日本制鐵株式會社（以下稱“日本制鐵”）在日本東京地方法院針對寶鋼股份提起的三起訴訟案件的法院傳票、起訴狀等相關(guān)材料。截至本公告日，該三起案件均尚未開庭審理。
根據(jù)公告顯示，此次三起案件，涉案的金額均為204億2964萬日元、以及其中7億9618萬日元所對應(yīng)的從2020年4月1日至付清為止年息5分比例的金額及其中196億3346萬日元所對應(yīng)的從2021年9月1日至付清為止年息3分比例的金額。 上述每起案件的賠償金額10億元人民幣。其中4000萬人民幣（7億9618萬日元）對應(yīng)從2020年4月1日開始的年息5分比例的金額，這一日期可能是日本制鐵首次正式告知寶鋼股份專利侵權(quán)的日期。而9.6億元人民幣（196億3346萬日元）可能是雙方從去年開始起訴后的某一時間節(jié)點(diǎn)，或是按財年開始作為計算起點(diǎn)的時間。
今天，我們來聊一聊寶鋼的電工鋼，“剛” 在哪？ 寶鋼股份為中國寶武的控股子公司，也是其鋼鐵板塊的核心資產(chǎn)，中國寶武目前是全球最大的鋼鐵制造商。 鏈接一：豐田向日本國內(nèi)銷售的的混合動力車（HV）和純電動汽車，部分采用寶鋼股份的產(chǎn)品 2020年7月，日經(jīng)新聞報道稱，豐田向日本國內(nèi)銷售的的混合動力車（HV）和純電動汽車，開始部分采用寶鋼股份的產(chǎn)品。這是日本大型車企首次在日本國內(nèi)生產(chǎn)的乘用車中，采用中國企業(yè)生產(chǎn)的無取向電工鋼。盡管初期可能訂單量不大，但豐田高管表示，寶鋼的產(chǎn)品質(zhì)量不比日本生產(chǎn)的差。日本鋼鐵聯(lián)盟的調(diào)查顯示，寶鋼已開始向美國純電動汽車大型企業(yè)特斯拉供貨。這也被認(rèn)為是這起專利糾紛案件的源頭。鏈接二：全球唯一！寶鋼股份面向新能源汽車行業(yè)的高等級無取向硅鋼專業(yè)生產(chǎn)線開工 2020年12月8日，寶鋼股份無取向硅鋼產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化項(xiàng)目開工建設(shè)，計劃于2023年3月建成投產(chǎn)。該項(xiàng)目是目前全球唯一完全面向新能源汽車行業(yè)的高等級無取向硅鋼專業(yè)生產(chǎn)線。該項(xiàng)目投產(chǎn)后，寶鋼股份硅鋼產(chǎn)品年產(chǎn)量將達(dá)到400萬噸，其中高牌號無取向硅鋼年生產(chǎn)能力將達(dá)到100萬噸，位居世界第一。 鏈接三：世界首套、地表最快！寶鋼硅鋼BeCOREs™助力高速磁浮列車“貼地飛行” 2021年7月20日，由中國中車承擔(dān)研制、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的我國時速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)在青島成功下線，這是當(dāng)前世界上速度最快的地面交通工具，是世界軌道交通領(lǐng)域的尖端科技成果，這一尖端科技成果凝聚著寶鋼人的智慧。 高速磁懸浮列車系統(tǒng)要求所使用的硅鋼材料具備優(yōu)異的電磁性能和出色的同板差，同時對硅鋼電磁性能的穩(wěn)定性要求極高。2016年，寶鋼股份開始參與時速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)的研制工作，與青島四方、株洲電機(jī)等單位聯(lián)合開發(fā)新一代高速磁懸浮專用無取向硅鋼，并于2018年通過小批量認(rèn)證，2019年成功運(yùn)用于試驗(yàn)樣車。2020年，寶鋼股份為我國首列5輛編組的時速600公里高速磁浮工程化列車及其軌道系統(tǒng)供應(yīng)了項(xiàng)目所需的全部專用硅鋼產(chǎn)品，產(chǎn)品各項(xiàng)性能均達(dá)到世界領(lǐng)先水平。 2018年，寶鋼生產(chǎn)的高效極厚無取向電工鋼B50AH470-J作為復(fù)興號機(jī)車牽引電機(jī)的指定用材，為列車高速運(yùn)行提供動力之源，不僅決定了列車能跑多快，還直接決定了車輛的運(yùn)行穩(wěn)定性和乘坐舒適性，讓我們在飛奔的高速列車上體驗(yàn)“杯水不晃”、“立幣不倒”的場景。而早在2011年，寶鋼無取向電工鋼已作為“和諧號”CRH380A新一代高速動車組牽引機(jī)車電機(jī)用材，在滬杭高鐵高速電機(jī)項(xiàng)目上表現(xiàn)出色，助力“和諧號”以風(fēng)馳電掣之姿刷新當(dāng)時世界鐵路的最高運(yùn)營速度紀(jì)錄。 鏈接四：兩名寶鋼青年科研人員獲“中國冶金青年科技獎”殊榮 2021年11月前后，中國金屬學(xué)會公布第十一屆“中國冶金青年科技獎”獲獎?wù)呙麊危瑏碜詫氫摴煞萘_愛輝、章華兵獲此殊榮。羅愛輝為汽車用鋼所高級主任研究員，章華兵為寶鋼股份硅鋼事業(yè)部高級工程師。 鏈接五：寶鋼股份電工鋼標(biāo)準(zhǔn)榮獲“中國標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新貢獻(xiàn)獎” 由寶鋼股份主持起草的《IEC 60404-13-2018磁性材料 第13部分：電工鋼片（帶）的密度、電阻率和疊裝系數(shù)的測量方法等19項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)》，榮獲2020年中國標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新貢獻(xiàn)獎二等獎。 2021年4月中國寶武在官網(wǎng)“對標(biāo)超越”一文中這樣寫道：40多年前，東海之濱，寶鋼工程興建之時，從新日鐵（現(xiàn)日本制鐵）等國際一流鋼企引進(jìn)成套裝備、技術(shù)和現(xiàn)代管理。千余名寶鋼技術(shù)、操作人員東渡日本接受培訓(xùn)和實(shí)習(xí)，新日鐵等國外鋼企也派出大批技術(shù)專家參與、指導(dǎo)寶鋼建設(shè)⋯⋯ 學(xué)生不超越老師，人類永遠(yuǎn)不會進(jìn)步。青出于藍(lán)而勝于藍(lán)，才能出于其類、拔乎其萃。經(jīng)過幾代寶武人的奮勇拼搏，我們實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越，當(dāng)年的學(xué)生已經(jīng)成長為年粗鋼產(chǎn)量和盈利水平全球第一的“鋼鐵航母”。 來源：熱處理生態(tài)圈、金屬加工、直觀學(xué)機(jī)械 |
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