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為了向純電動汽車時代轉型，本田正在推進員工換代，調整過去以生產和銷售內燃機為主體的員工結構。
據日本媒體報道，本田汽車針對55歲以上員工征集了2000多名提前退休人員，總人數約占本田日本國內正式員工的5％。
這也是本田大約10年來首次征集提前退休人員。

據悉，此次的提前退休優待制度針對的是55歲以上64歲以下的員工，退休金最多增加3年的工資。從今年4月開始報名，現已結束，并將報名情況傳達給了工會。本田此次并未設置征集目標，但最終人數大幅超過最初預想的1000人。報名者有一半左右不滿60歲，有的員工從7月底開始退休。
包括執行該制度的子公司在內，本田日本國內員工人數（不包括短期從業員和兼職等）截至3月底約為4萬人。本田預計2021財年（截至2022年3月）將計入數百億日元的退休金增加費用。同時，本田在2022年度以后還將繼續執行這一制度，征集對象為不滿59歲的員工。本田在接受《日本經濟新聞》采訪時表示“主要目的是幫助退休的員工轉行”。
在由內燃機向電動化和自動駕駛轉型的背景下，本田決定裁員是為了調整中老年人比例較高的員工結構，推進錄用年輕人，加快轉向新技術。
今年4月，本田公布了2040年之前新車銷售僅限于純電動汽車和燃料電池車的目標。本田8月4日宣布上調2021財年（截至2022年3月）的合并凈利潤（國際會計準則）預期，預計同比增長2％至6700億日元。上調利潤預期的原因是在美國等市場的銷售好轉，但汽車業務的營業利潤率在2020財年只有1％。
據分析，在電動化和自動駕駛領域，車企的研發投資負擔不斷增加，而裁員將有助于降低人工費、改善盈利。

來源：澎湃新聞