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當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月5日，高通宣布已提交報(bào)價(jià)，計(jì)劃以每股37美元、總價(jià)46億美元的價(jià)格收購汽車安全技術(shù)公司維寧爾，并且此次報(bào)價(jià)已經(jīng)獲得了高通董事會(huì)的批準(zhǔn)，不需要高通股東批準(zhǔn)。

就在兩周前，汽車零部件供應(yīng)商麥格納國際宣布，已與維寧爾達(dá)成最終合并協(xié)議，其將以每股31.25美元的現(xiàn)金收購維寧爾所有已發(fā)行和流通的股票，股權(quán)價(jià)值為38億美元，企業(yè)價(jià)值為33億美元，包括維寧爾的現(xiàn)金、截至2021年3月31日的債務(wù)和其他債務(wù)類項(xiàng)目。相比之下，高通的每股報(bào)價(jià)要高出18.4%。

高通表示，此次收購符合高通的增長和多元化戰(zhàn)略，不僅體現(xiàn)了其將先進(jìn)技術(shù)引入汽車行業(yè)的承諾，也代表了高通數(shù)字底盤解決方案的自然延伸。

高通將使用現(xiàn)有現(xiàn)金資源進(jìn)行此次收購，準(zhǔn)備立即開啟盡職調(diào)查，并且預(yù)計(jì)將在很短的時(shí)間內(nèi)完成調(diào)查。盡管高通并不認(rèn)為其此次報(bào)價(jià)存在重大的監(jiān)管許可問題，但是高通將同意與麥格納協(xié)議相同的監(jiān)管條件。最后，高通在聲明中強(qiáng)調(diào)稱，其此次報(bào)價(jià)給維寧爾的股東帶來了更高的價(jià)值和交易確定性。

高通總裁和首席執(zhí)行官Cristiano Amon表示，“隨著汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型的深入，汽車制造商擁有一個(gè)能開發(fā)橫向平臺(tái)、推動(dòng)創(chuàng)新和促進(jìn)競爭的合作伙伴變得越來越重要。此次提出的收購能夠?qū)⑽覀冃袠I(yè)領(lǐng)先的汽車解決方案與維寧爾的駕駛輔助業(yè)務(wù)結(jié)合起來，為汽車制造商和Tier1提供具有競爭力的開放型ADAS平臺(tái)�！�

Cristiano Amon在給維寧爾董事會(huì)的一封信中表示，高通的收購興趣主要是維寧爾Arriver™傳感器感知和駕駛決策軟件平臺(tái)。今年1月，維寧爾與高通簽署協(xié)議，合作交付可擴(kuò)展的ADAS和協(xié)作式自動(dòng)駕駛（AD）解決方案，并創(chuàng)建了Arriver™。Arriver™100%屬于維寧爾，專注于開發(fā)視覺感知和駕駛策略軟件棧，但作為與高通合作的一部分，Arriver™將按照特定的信息處理協(xié)議和匯報(bào)結(jié)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)營。

麥格納收購維寧爾也是希望其ADAS業(yè)務(wù)在全球占據(jù)領(lǐng)先地位，以及擴(kuò)大麥格納與主要客戶的ADAS業(yè)務(wù)，提供獲得新客戶和進(jìn)入新地區(qū)的機(jī)會(huì)，包括在亞洲的機(jī)會(huì)，而Arriver™將作為獨(dú)立的業(yè)務(wù)部門運(yùn)營。

隨后，維寧爾確認(rèn)已收到高通不具約束力的報(bào)價(jià)要約，表示將評估高通的提議，而與麥格納的合并協(xié)議目前仍然有效。對于高通收購維寧爾的消息，麥格納拒絕評論。

維寧爾專注于汽車安全電子及自動(dòng)駕駛等新興市場業(yè)務(wù)，設(shè)計(jì)并制造最先進(jìn)的硬件、軟件和電子系統(tǒng)，使駕駛更安全，并提供自動(dòng)駕駛可靠性及可行性的解決方案。

今年上半年，維寧爾的凈銷售額為8.16億美元，較去年同期的5.46億美元增長49.5%，其中第二季度的凈銷售額同比上漲116%至3.98億美元；半年毛利潤為1.18億美元，同比大漲110.7%。該公司預(yù)計(jì)，2021年全年的有機(jī)銷售額同比漲幅將超過25%；主動(dòng)安全的有機(jī)銷售額漲幅將在40%-45%之間。當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月5日，維寧爾的收盤價(jià)上漲28.5%至40.15美元。

來源：蓋世汽車