6月25日,吉利汽車宣布撤回科創(chuàng)板上市申請。 當(dāng)日,上海證券交易所發(fā)布公告, 根據(jù)《上海證券交易所科創(chuàng)板股票發(fā)行上市審核規(guī)則》第六十七條規(guī)定,上交所決定終止對吉利汽車首次公開發(fā)行股票并在科創(chuàng)板上市的審核。 對于本次科創(chuàng)板上市申請的撤回,吉利汽車在港交所發(fā)布公告稱,與“公司經(jīng)營決策和戰(zhàn)略調(diào)整”有關(guān),并強調(diào)撤回科創(chuàng)板上市申請,不會對集團的財務(wù)狀況或運營造成任何重大不利影響。待有條件成熟后,還將積極推進(jìn)人民幣股份發(fā)行的上市工作。 公告發(fā)布當(dāng)天,吉利汽車(0175.HK)25日報收于26.05港元/股,微跌0.19%,市值超過2558億港元。 吉利汽車撤回科創(chuàng)板上市申請,也意味著“科創(chuàng)板汽車第一股”少了一員有力競爭者。 據(jù)了解,吉利汽車于2020年9月1日遞交科創(chuàng)板IPO文件,從遞交申請到申請終止三百天不到。 此前,沖擊科創(chuàng)板的另一汽車股——威馬汽車也在今年4月傳出了暫緩科創(chuàng)板IPO進(jìn)程的消息。另有分析稱,吉利汽車撤回科創(chuàng)板上市申請也是出于自身戰(zhàn)略調(diào)整的考慮,或與極氪汽車有關(guān)。作為吉利汽車旗下的智能純電動汽車品牌,相比吉利汽車以整車企業(yè)的姿態(tài)登陸科創(chuàng)板,極氪汽車的智能科技屬性將更受到資本市場的熱捧。 值得一提的是,在宣布撤回科創(chuàng)板上市的同時,吉利汽車還發(fā)布公告稱,極氪智能科技董事會已決議為極氪智能科技可持續(xù)發(fā)展探索不同的外部融資方案。當(dāng)天,極氪智能科技全球總部宣布落戶寧波。 據(jù)悉,落戶寧波后,極氪將圍繞萬億級汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè),聚焦發(fā)展智能汽車、新能源汽車、汽車關(guān)鍵零部件等重點領(lǐng)域,與寧波共同投資建設(shè)電動汽車和智能汽車高端零部件產(chǎn)業(yè)園,助推寧波汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展與轉(zhuǎn)型升級。 官方披露的信息顯示,作為極氪首款車型,極氪001自4月正式發(fā)布并開啟預(yù)定,僅兩個月的時間已完成全年車型訂單。 來源:澎湃新聞 |
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