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據(jù)德國6月14日消息，馬勒3D打印中心在其德國總部斯圖加特市正式開業(yè)。未來，復(fù)雜的組件原型將在此處生產(chǎn)。而且，僅需數(shù)日便可完成生產(chǎn)。該3D打印中心的設(shè)立，一方面為馬勒節(jié)約時(shí)間成本，另一方面，將為氣候中和做出相應(yīng)的貢獻(xiàn)。

新成立的3D打印中心不僅含括相應(yīng)的打印基礎(chǔ)設(shè)施，還包括一個(gè)粉末制備模塊、一個(gè)測(cè)試實(shí)驗(yàn)室和一個(gè)用于部件后處理的噴砂系統(tǒng)。未來，此處不僅會(huì)生產(chǎn)內(nèi)部組件，還將用于執(zhí)行客戶訂單。

現(xiàn)如今，新款發(fā)動(dòng)機(jī)和零部件的開發(fā)速度必須比幾年前快很多，尤其是涉及可持續(xù)、二氧化碳中和驅(qū)動(dòng)概念的解決方案時(shí)。借助新的3D打印中心，馬勒正在加強(qiáng)其在電動(dòng)汽車等戰(zhàn)略領(lǐng)域的參與程度。因而，3D打印作為馬勒實(shí)現(xiàn)二氧化碳中和的創(chuàng)新加速器。

新開設(shè)的3D打印中心的重點(diǎn)是開發(fā)用于電動(dòng)汽車的組件。但是，其他可持續(xù)驅(qū)動(dòng)概念的組件也可在此完成原型的制造。

馬勒3D打印中心將專注于熱管理、機(jī)電一體化和電子領(lǐng)域的制造工藝。后期，更是以批量生產(chǎn)為目標(biāo)。

最終，零部件將在這里完成制造工藝的開發(fā)，并有望在后期批量生產(chǎn)。這里將使用特殊的鋁和不銹鋼合金作為材料，這是由于它們具有很強(qiáng)的彈性、耐腐蝕及重量優(yōu)勢(shì)。

提及批量生產(chǎn)，馬勒特別強(qiáng)調(diào)了他們將“按照汽車行業(yè)的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)”開發(fā)在工業(yè)批量生產(chǎn)中應(yīng)用的3D打印工藝。無疑，這為產(chǎn)品開發(fā)和制造開辟了新的可能性：因?yàn)樵摴に嚹軌蛏�產(chǎn)使用傳統(tǒng)工藝無法生產(chǎn)的高性能部件。

盡管已經(jīng)擁有與超跑保時(shí)捷的成功合作案例，但是馬勒仍強(qiáng)調(diào)其增材制造工藝將擴(kuò)展到為商用車開發(fā)驅(qū)動(dòng)組件。同時(shí)，這項(xiàng)工藝還將為馬勒售后業(yè)務(wù)生產(chǎn)備件。

目前，馬勒正在將3D打印應(yīng)用于小批量和高價(jià)驅(qū)動(dòng)組件的生產(chǎn)上。同時(shí)，汽車行業(yè)的認(rèn)證程序也已經(jīng)開始。

來源：網(wǎng)易新聞