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據(jù)aero-mag網(wǎng)站6月8日報道，美國GE公司表示已獲得美國空軍 (USAF) 對F110 發(fā)動機的增材制造油箱殼蓋工程變更提案 (ECP)的批準(zhǔn)，這是全球首個軍用航空發(fā)動機3D打印部件的適航批準(zhǔn)。

作為美國空軍和GE公司探路者“Pacer Edge”計劃的最新里程碑，這個 F110發(fā)動機部件是第一個使用金屬增材制造設(shè)計和生產(chǎn)的發(fā)動機部件，并獲得了美國防部實體的認(rèn)證。

GE公司大型軍事工程團隊首席執(zhí)行長馬特·佐爾溫斯基 (Matt Szolwinski)表示：“就像GE90 發(fā)動機的T25 傳感器是GE公司在商業(yè)航空航天領(lǐng)域金屬增材制造部件的 FAA 認(rèn)證探路者一樣，F(xiàn)110 發(fā)動機油箱底殼蓋為GE公司更多的軍用增材制造部件的認(rèn)證奠定了堅實的基礎(chǔ)。”

F110發(fā)動機油箱殼蓋的適航性鑒定使探路者“Pacer Edge”計劃的階段 1a 結(jié)束，整個認(rèn)證過程不到1年，但這也是GE 公司十年的金屬增材工程和制造專業(yè)知識的結(jié)果。

GE團隊對可飛行 3D 打印金屬部件的商用航空發(fā)動機適航性的深入了解，有助于幫助美國空軍建立自己強大的軍事適航性工藝驗證和認(rèn)證流程。

密切合作和知識共享增強了美國空軍的螺旋式開發(fā)方法，即不斷識別、逆向工程和開發(fā)技術(shù)數(shù)據(jù)包，以用于適用于金屬增材制造中日益復(fù)雜和尺寸更大的零件。

來源：兩機動力控制