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據外媒報道，由于半導體芯片短缺沖擊了全球汽車生產，戴姆勒公司將削減多達1.85萬名員工的工作時間，并暫停德國兩座工廠的生產。該公司發言人表示：“當前部分半導體元件在全球范圍內出現了供應短缺，我們將繼續觀察事態發展。目前情況不夠穩定，所以還不能對影響作出預測�！�

工人將縮短工作時間，工廠的生產將暫停，但允許員工繼續進行特殊項目。停產將從4月23日開始，預計持續時間為一周。

此外，福特也在4月21日通知其工人，由于持續性的芯片短缺，該公司將在北美主要工廠內延長停工時間。本次停產的時間將持續一到兩周。

此前英國埃信華邁公司也預測，今年第一季度全球將有100萬輛汽車因“缺芯”推遲交付，全年汽車產業銷售額將減少600億美元。分析機構預測，全球汽車芯片短缺至少還要持續半年甚至三個季度。好在，為應對汽車芯片荒，晶圓代工廠已經開始考慮可行性方案。

智車派了解到，臺積電已同意優先供應汽車芯片，正計劃在半導體生產工序中采用特殊方法，將汽車用產品的交貨期縮短一半；三星電子正考慮緊急擴大汽車芯片產能；聯華電子表態，希望能通過優先供應汽車業緩解部分壓力。另外，英特爾正在與汽車制造商進行談判，以生產用于汽車的半導體芯片。不出意外的話，英特爾將在6-9個月內開始在新工廠生產芯片。

前不久臺積電CEO魏哲家表示，雖然目前汽車芯片短缺問題仍在持續，但隨著其他廠商生產的恢復，加上產能的提高，他們預計這個問題會在下一季度迎來明顯的改善。

來源：智車派