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4月19日，大疆旗下智能駕駛業務品牌大疆車載，于2021上海國際車展上正式亮相。大疆車載提出了“為所有人，提供安全、輕松的出行體驗”理念，展出了智能駕駛解決方案及核心零部件，并與現場汽車產業上下游企業密切互動。

大疆總裁羅鎮華出席了車展期間的部分活動，并表示：“大疆有深厚的智能系統研發積累，能夠高效整合供應鏈，并具備相當的智能制造經驗，這些積累讓大疆車載能全力協助車企輕松造出好用買得起的智能車，加速全行業的智能化進程。”

2021上海車展以“擁抱變化”為主題，主張汽車工業和汽車作為消費品的內延和外延正發生著巨大而深刻的變化，電動化、智能化、網聯化正在加速重構汽車行業格局。已經發展五年的大疆車載在這一時機亮相并交付成熟的產品方案，也標志著智能駕駛時代開啟了新的篇章。

已深耕市場五年，服務全場景駕駛需求

大疆車載團隊起步于2016年；2018年獲得深圳第一批智能網聯汽車測試牌照；2019年大疆車載品牌正式啟用，同年12月首座車規級智能制造中心建成，將大量的技術成果落地轉化為產品，并開始按照車規級標準進行檢測、認證；同年，大疆車載開始與汽車行業客戶接觸，并得到大眾集團、上汽通用五菱等車企的認可，開始建立合作。五年來，大疆車載針對中國特色場景，進行了智能駕駛系統在各種道路場景的大規模常態化測試。

2020年12月，大疆智能駕駛解決方案D80城市快速路智能駕駛系統通過A-SPICE CL2審核，成為國內首個使用L2+智能駕駛解決方案通過該審核的一級供應商。2021年3月，大疆車載通過SPICE for HWE/MEE CL1審核，成為國內首個通過此硬件開發質量認證的一級供應商。

大疆車載在2021上海車展上展出了大疆智能駕駛D80/D80+、大疆智能駕駛D130/D130+、大疆智能泊車等駕駛場景下的智能解決方案。

大疆車載智能駕駛解決方案憑借強大的空間智能技術應對各類復雜路況，大大降低了對GNSS、高精度地圖及V2X的依賴。通過大疆雙目立體視覺技術，無需提前訓練學習即可準確檢測任意障礙物，即使在車道線新舊線同時存在及無車道線等道路狀況下，也能精準融合環境動靜態信息，實現穩定駕駛。

大疆智能駕駛D80系列覆蓋0 至80 km/h 速度區間，適用于城市快速路等場景。大疆智能駕駛D130系列覆蓋0至130 km/h 速度區間，適用于高速路等場景。D80+、D130+在安全性和用戶體驗上進一步升級。對于城區等非結構化道路場景，D80系列和D130系列還提供了城區輔助駕駛功能，該功能除涵蓋自適應巡航、車道保持輔助、自動緊急制動、盲區監測提醒與前向碰撞預警等高級輔助駕駛功能外，同時支持十字路口駕駛輔助功能。

針對差異化的停車環境，大疆智能泊車系統包含輔助泊車、記憶泊車、自主泊車及智能召喚四類應用場景，可在室內、室外、露天、封閉停車場實現360°全景影像、泊車輔助、出庫輔助、室外召喚輔助等基礎功能，以及中遠距離全自主泊車、中遠距離全自主召喚、后向碰撞預警與后向緊急剎車等高級功能。該系統還可與D80系列和D130系列智能駕駛系統共用域控制器，并復用大部分傳感器，能夠有效降低硬件成本。

在智能駕駛核心零部件業務方面，大疆車載可提供包括單目相機、雙目相機在內的各類視覺感知系統及智能駕駛域控制器、駕駛行為識別預警系統等自研核心零部件，并可根據系統需求靈活配置。

部署方案靈活，量產車型今年落地

在車展現場，大疆車載通過透明車身模型對大疆智能駕駛系統解決方案的零部件部署進行展示，通過車輛模型前部鑲嵌的前向激光雷達，可以實時通過屏幕觀看到車輛前方的點云信息。展臺大屏幕同步展示了大疆車載智能駕駛系統在復雜路況下的實測視頻。

在前瞻性智能駕駛核心零部件集成構型展示上，大疆車載通過半車模型展示了激光雷達與車頭大燈的集成方案、集成激光雷達與環視魚眼相機的電子后視鏡以及更高精度的雙目立體感知傳感器的實車部署效果。通過這些前瞻性零部件與傳統車身零部件的巧妙融合，重點展現了大疆車載的傳感器研發與集成能力，在不改變原車身外形的情況下，可輕松實現前裝靈活部署，為車輛帶來更優異的感知能力。

大疆車載的展位還專門設置了自研智能駕駛仿真模擬器展示，實時模擬測試大疆車載D130+智能駕駛系統在高速路段運行的真實狀態，展現了大疆車載在提高產品開發和測試驗證方面的積累與實力。

除此之外，大疆車載在2021上海車展上與汽車產業上下游企業密切互動，據合作伙伴透露，搭載大疆智能駕駛解決方案的量產車型將于年內落地。

來源：蓋世汽車