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3月2日，有媒體爆料，此前風(fēng)傳很久的百度造車公司已完成注冊，新公司由吉利與百度聯(lián)手組建，命名“集度汽車有限公司”，品牌釋義為“集百度AI能力之大成”，注冊資本為20億元人民幣。

據(jù)天眼查APP顯示，集度汽車有限公司由達(dá)孜縣百瑞翔創(chuàng)業(yè)投資管理有限責(zé)任公司（百度關(guān)聯(lián)企業(yè)）和上海華普汽車有限公司（吉利控股關(guān)聯(lián)企業(yè)）共同持股，持股占比分別為55%和45%，公司法人為夏一平。

此外，集度汽車有限公司共設(shè)置5個(gè)董事會(huì)席位，除了夏一平外，另外有3位董事來自百度、1位董事來自吉利。

集度汽車有限公司的業(yè)務(wù)范圍包括：新能源汽車整車及相關(guān)零部件的技術(shù)服務(wù)；汽車零部件及配件制造；新能源汽車整車銷售；汽車零配件批發(fā)；信息系統(tǒng)集成服務(wù)；汽車租賃；實(shí)業(yè)投資等。

事實(shí)上，早在1月11日，百度就宣布正式組建一家智能汽車公司，以整車制造商的身份進(jìn)軍汽車行業(yè)。那時(shí)，百度稱新的汽車公司將獨(dú)立于母公司體系，保持自主運(yùn)營。

2月21日，百度造車公司（集度汽車）CEO夏一平對(duì)外亮相。他此前曾任菲亞特克萊斯勒亞太區(qū)智能車聯(lián)事業(yè)部負(fù)責(zé)人以及摩拜單車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO，在智能汽車以及出行領(lǐng)域擁有豐富的管理經(jīng)驗(yàn)。

夏一平在接受媒體采訪時(shí)稱，自己通過百度資本董事長任旭陽牽線和百度創(chuàng)始人兼CEO李彥宏聊了數(shù)次，雙方對(duì)未來智能汽車的發(fā)展趨勢看法非常一致。在他看來，李彥宏對(duì)技術(shù)的堅(jiān)持為百度造車贏得了合理性和可行性。

由持股占比來看，百度將是集度汽車未來的實(shí)際主導(dǎo)者，而吉利則更多的是一個(gè)戰(zhàn)略的合作伙伴和一個(gè)投資方。

具體來說，就是百度在整體上負(fù)責(zé)端到端的服務(wù)，無論是軟硬件都由百度主導(dǎo)進(jìn)行，吉利作為戰(zhàn)略合作伙伴，會(huì)在硬件方面，配合百度對(duì)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)要求開展相關(guān)工作。

在技術(shù)思考、對(duì)接和產(chǎn)品商討方面，雙方會(huì)更高頻和深入的合作。同時(shí)，百度所有開源開放的技術(shù)能力，集度汽車跟其他OEM都能同樣獲得。

對(duì)此，夏一平表示，集度汽車希望能夠做出一個(gè)行業(yè)樣本，探索一種互聯(lián)網(wǎng)公司和汽車公司戰(zhàn)略合作過程中，能夠相互利用各自優(yōu)勢的模式，既能打造出一款很好的汽車產(chǎn)品，同時(shí)能把軟件能力產(chǎn)品化，迅速地推向市場。

集度汽車CEO到位、公司注冊完成以及品牌正式確定，意味著集度汽車運(yùn)營步入正軌。據(jù)李彥宏在百度內(nèi)部會(huì)議上透露，3年后，集度汽車將推出新車型。

另外，李彥宏對(duì)夏一平的評(píng)價(jià)很高，說夏一平：懂車、懂互聯(lián)網(wǎng)、有創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)、有技術(shù)背景、有激情、有使命感，是非常適合和難得的人選。

來源：車轱轆話