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2月15日，英國豪華汽車公司捷豹路虎正式發布全新全球戰略“重塑未來”。基于該戰略，公司將圍繞捷豹和路虎兩大獨具英倫特色的品牌，通過以設計賦能，詮釋對新現代豪華主義未來發展的構想與戰略布局。
這一戰略公布8天后，2月24日，捷豹路虎全球首席執行官Thierry Bolloré在英國總部以視頻連線方式，首次與中國媒體面對面，進一步為大家解讀了這一全新戰略。
他表示，“在‘重塑未來’的戰略中，可持續發展將是捷豹路虎新現代豪華主義的內核，在全面電動化的基礎上，我們將通過無與倫比的英倫設計、先進的互聯科技、尊享的服務體驗，進一步打造獨具特色的雙品牌。”
全面擁抱電動化：2025年捷豹將成純電動品牌
用中國人的眼光來看，Thierry Bolloré顯然是一名“福將”。
2020年9月10日，他正式出任捷豹路虎全球首席執行官。從當年10月開始，捷豹路虎就實現了營收盈利的全面提升。
根據捷豹路虎今年2月公布的2020/21財年第三季度業績數據顯示，2020年10-12月，捷豹路虎營收達60億英鎊，比上一財季增加16億英鎊，實現4.39億英鎊的稅前盈利，環比增加3.74億英鎊，同比增長1.21億英鎊，顯著提升息稅前利潤率（EBIT）至6.7%。現金流為5.62億英鎊，實現歷史同期新高。
財報分析，新產品的有序投放和電動化戰略成為本季度財報表現提升的重要因素之一，這也為捷豹路虎的持續進步注入了強大信心。
Thierry Bolloré顯然還是一個“行動派”。在公司上下重樹信心的關鍵時刻，今年2月15日，捷豹路虎正式發布全新全球戰略“重塑未來”，此時距離他上任剛剛半年。
全新戰略的一大核心被解讀為捷豹和路虎兩個品牌的電動化。基于不同的平臺架構的技術賦能，捷豹、路虎將不斷強化并打造更具鮮明特色的品牌個性。
其中，捷豹品牌將自2025年起成為一個純電動豪華品牌，全面釋放品牌獨一無二的潛力；路虎品牌將在未來5年間推出6款純電產品，繼續保持其在全球范圍豪華SUV領域內的領導地位，第一款純電路虎車型將于2024年推出；在未來十年之內，捷豹和路虎品牌的所有車型系列都將提供純電動產品。
未來的捷豹車型將完全由基于品牌特有的純電動平臺量身打造，其他細節尚在保密之中。“現在能告訴大家的是，未來捷豹車型的設計肯定是全新的、獨一無二的。” Bolloré在接受中國媒體的采訪時，高頻率地使用“獨一無二”這一詞語，在他看來，人們無需擔憂捷豹品牌會因電動化而失去其豪華性，因為它堪稱脫胎換骨般的蛻變將更加值得期待。
路虎品牌的電動化也將采用全新MLA豪華電動化架構。該架構在初始階段即可兼容電動化內燃機系統。隨著未來產品序列的持續發展，它還將支持純電動車型。此外，路虎品牌還將采用EMA豪華電動模塊架構，該電動平臺架構也將兼容電動化內燃機系統。
捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國首席執行官及總裁潘慶補充，路虎在2024年推出的第一臺純電動車，將延續其最強悍全地形SUV締造者的地位，會再一次在行業中開啟先河。
“路虎品牌同樣是獨一無二的，人們對保時捷可能是喜歡，但對路虎卻是熱愛。”Bolloré說。
根據這一戰略，放眼2039年，捷豹路虎還將不僅僅局限于產品與品牌布局，更將貫穿整個供應鏈、產品研發及運營，達到凈零碳排放的目標。
中國是戰略推進器：本土化是取得成功的關鍵環節
“中國毫無疑問是捷豹路虎最為重要的市場。” Thierry Bolloré在采訪中還反復強調這一點。對中國的熱愛與了解，是他讓人感受深刻的另一個地方。
“我在中國居住的時間，是除法國以外最長的。” Bolloré開心地分享著他與太太和五個孩子在中國的經歷與感受。“任何事情在中國都會成為可能，只要你想做，這在其他地方是無法相比的。”
了解中國是Bolloré的一個優勢，而中國似乎同樣也將成為Bolloré把“任何事情”一步一步做成可能的“福地”。
在他接管捷豹路虎后的首個季度，中國市場的表現尤為亮眼。2020年10-12月，捷豹路虎全球銷量達到128,469臺。中國市場同比增長19.1%，其中12月的在華銷量表現達近13,000臺，刷新近3年以來單月新高，并且，經銷商盈利水平大幅提升。
“歐洲還處于疫情之中，在中國疫情已經得到了很好的控制，疫情對供應鏈保障產生了非常大的挑戰，有的時候會出現零部件短缺的情況。中國團隊做出很大努力，感謝潘慶團隊為供應鏈優化做出的貢獻，提供了很大的支持作用，確保了高效生產和對客戶訂單的及時交付。”Thierry Bolloré說道。
捷豹路虎今天在中國市場取得這樣的成績，離不開潘慶及其所帶領的團隊的努力。2015-2018年，三年的時間捷豹路虎實現了五款車型的國產化進程，并在中國建設了捷豹路虎除英國本土外的首家發動機工廠，投產自主研發的Ingenium英杰力系列發動機。
在Bolloré上任后，捷豹路虎中國旗下所有業務運營都由潘慶統一決策，其中包括營銷、人力資源和部分采購。Bolloré認為，這將使捷豹路虎能夠更快速主動應對市場環境變化并優化在中國的所有現有業務。
“五千年的古老文明、無所不能的開拓精神、友好樂觀的人情味，這是中國留給我的深刻印記，中國的本土化是捷豹路虎取得成功的一個關鍵環節，從生產制造、科技創新，到供應鏈建設，可以說捷豹路虎正在和中國一起‘重塑未來’。”Bolloré如此表示。
“‘重塑未來’將是捷豹路虎全球范圍內下一階段發展的重要方針，而其中毋庸置疑的是，中國市場必將成為這一發展歷程中最重要的創造者與推進器。”潘慶亦對中國市場的未來充滿信心，“中國市場的重要性、中國創新的引領作用、中國發展的合作機會，這三大要素決定了中國必將在捷豹路虎“重塑未來”戰略中發揮核心作用。”他說。
據悉，在這一全面擁抱電動化的過程中，捷豹路虎在全球所有重要的制造基地都將持續運營。中國與斯洛伐克的制造基地作為高效制造和卓越品質的先進代表將持續深耕精益制造；布羅姆維奇堡工廠將繼續現有車型生產；索利哈爾工廠將會負責MLA豪華電動化架構以及未來捷豹先進的純電動平臺；EMA平臺將落戶哈利伍德工廠。
此外，為了實現新現代豪華主義的發展愿景，捷豹路虎將與整個集團內部進行更緊密的合作和知識共享，以增強可持續性和減少排放，共享在下一代技術、數據和軟件開發上的領導地位。
在這些有利因素的推動下，捷豹路虎將通過以質取勝，聚焦價值創造，提升業績表現，正朝著實現雙位數息稅前利潤率和正現金流的方向努力，并期望于2025年達到企業自有資金充足，最終成為全球最具盈利能力的豪華汽車企業之一。
來源：澎湃新聞
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