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據近日智慧芽創新研究中心發布的《中國汽車行業上市企業科創力排行榜》(下稱“排行榜”)顯示，截至2021年11月，中國汽車行業212家上市企業共申請專利16.43萬件，企業平均申請專利775件；共申請有效發明專利2.23萬件，企業平均有效發明專利105件。比亞迪以專利申請2.48萬件、有效發明專利0.64萬件雄踞中國汽車行業上市企業首位。同時，比亞迪申請專利量占中國汽車行業上市企業總和的15%以上，是行業均值的32倍；有效專利量占中國汽車行業上市企業總和的28%以上，是行業均值的60倍。值得注意的是，在乘用車領域，無論是申請專利數還是有效專利數，比亞迪都超過行業第二和第三的總和，充分體現比亞迪作為新能源汽車領導者的科技創新能力。

比亞迪能在專利方面取得如此傲人成績，離不開技術為王、創新為本的企業基因。根據比亞迪第三季度財報顯示，2021年前三季度，比亞迪研發費用為52.34億元，同比增長6.99%｡比亞迪持續增加研發投入，是全球首家掌握電動汽車核心三電系統——電池、電機、電控的企業，在行業內處于科技領先地位。

隨著汽車新四化的持續深入演進，專利的含金量也會越來越高。誰擁有更多的核心專利，誰就能搶占技術制高點，關鍵核心技術是買不來的，只能依靠自主研發。比亞迪始終堅持關鍵零部件自主研發，培育“技術魚池”。目前能看到的比亞迪技術，只是技術魚池的一部分，市場需要什么，什么技術成熟了，就推出什么新技術。比亞迪每年都會從“技術魚池”中發布一到兩個重磅技術。

比亞迪在近兩年相繼推出了刀片電池、超級混動DM-i和純電專屬平臺——e平臺3.0。刀片電池具備超級安全、超級強度、超級續航、超級壽命、超級功率的特性，并且是一款通過針刺測試的動力電池，將動力電池“自燃”從新能源汽車的字典中抹掉；超級混動DM-i所具有的“快、省、靜、順、綠”五大特點，百公里油耗低至3.8 L，可油可電綜合續航可達1200公里，降維顛覆傳統燃油汽車，加快推動新能源汽車普及，搭載DM-i技術的車型供不應求；而9月剛剛發布的e平臺3.0擁有智能、高效、安全、美學四大優勢，全系標配八合一電動力總成、寬溫域高效熱泵、扁線電機、刀片電池等先進技術，基于e平臺3.0的車型可實現百公里加速快至2.9秒、續航里程可達1000公里，讓基于e平臺3.0研發的車型可以滿足用戶更多需要，加速純電汽車的智能化時代到來。先進技術的加持讓比亞迪保持新能源汽車領導者的市場地位，11月比亞迪新能源汽車全系銷售90121輛，連續6個月獲得中國新能源汽車銷量冠軍，充分證明了比亞迪強大的實力和市場的廣泛認可。

歷史無數次證明，靠市場換技術是換不來別人的核心關鍵技術的，只有堅持科技自立自強才是硬道理。比亞迪深耕新能源多年，堅持自主研發、垂直整合，走出了一條技術驅動、科技領先的發展道路。作為民族企業的代表，掌握核心關鍵技術、為國人造好車是比亞迪義不容辭的社會責任。比亞迪將不忘初心，持續用技術創新滿足人們對美好生活的向往。

來源：每日經濟新聞