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隨著換電站建設進度的持續推進，NIO Power不斷升級全國換電站布局，在6天內新增5座站，令換電站總數達到131座，覆蓋全國58個城市。其中在京津冀、長三角和珠三角的密集布局讓蔚來用戶在全國三大區域經濟圈內暢行無憂，而京滬高速、京港澳高速的換電站全線布局則讓電動車長距離行駛變得輕松可行。

新增的五座換電站分別位于北京、太原、煙臺、南昌、佛山，后四個城市都是當地首站落地。新換電站的落成對于所在地周圍沒有私人充電條件的用戶來說是重大利好，且免費換電政策進一步降低了用戶的用車成本。包括此次新增的5座換電站，疫情后蔚來已新增8座換電站：

貴陽北站充換電服務中心

保定東二環換電站

三亞誠越換電站

北京海航國興城換電站

太原長風街換電站

煙臺經濟技術開發區換電站

南昌世貿廣場換電站

佛山樂從天佑城換電站

從公司創立之初，NIO Power就布局了純電動車補能體系，其中最核心的就是車電分離體系。截至2020年2月底，蔚來擁有1200多項換電相關專利。蔚來換電站占地小，僅需三個標準停車位，且服務能力可快速擴充。全自動換電過程僅需三分鐘，同時每次換電都會做電池和整車電氣系統檢測，確保整車和電池始終處于最佳狀態。

換電對于電動車的意義除了傳統意義上的補能外，還能讓電動車用戶持續享受電池技術發展的紅利，在容量更大、性能更優的電池推出后可以輕松升級。這也在很大程度上解決了電動車的保值問題。

此外，國家鼓勵換電模式政策的出臺增強了蔚來在技術方向和商業模式上的信心。隨著總部位于武漢市東湖區的武漢蔚來能源對換電網絡的不斷拓展，蔚來將持續為用戶帶來更好的智能電動汽車使用體驗。

來源：巴中在線