日前,記者獨家獲悉,杭州長江汽車有限公司(以下簡稱長江汽車)已公開招募投資人,對長江汽車進行破產重組。 “長江汽車第一次債權人會議已經召開,目前沒有相關進展信息可以透露,后續會及時向社會公布。”長江汽車破產管理人沈律師告訴記者。 根據《杭州長江汽車有限公司項目公開招募公告》顯示,長江汽車債務人及主要債權人均表達了希望長江汽車通過重組方式發揮其潛在價值。為實現長江汽車公司資產價值最大化,實現社會資源優化配置,現就長江汽車項目向社會公開招募,歡迎從事整車制造行業或上下游行業、與長江汽車具有產業協同性的投資人前來溝通接洽。 今年9月29日,杭州市余杭區人民法院發布的破產文書顯示,根據杭州萬途商務服務有限公司的申請,該法院于2020年8月24日裁定受理長江汽車破產清算一案,并于2020年9月11日指定浙江京衡律師事務所、浙江諾力亞律師事務所、寧波科信會計師事務所有限公司為長江汽車管理人。 “如果有投資方愿意接盤,對長江汽車進行破產重組,企業將有復活的可能。如果沒有,破產清算結束之后,就意味著企業注銷,長江汽車‘死了’。”一位從事民商事案件的上海律師告訴記者。 自2019年7月起,有關長江汽車欠薪停產的消息便不斷被媒體報道,并且持續發酵。 “受政策、市場下行等因素影響,長江汽車發展確實遇到了一些困難,處于非常艱難的時期,內憂外困。但我們沒有喪失信心和斗志,正在與公司股東和潛在投資者保持溝通,將因疫情影響的融資計劃繼續推進。”此前,長江汽車相關負責人曾告訴記者。 但是,融資計劃并沒能順利推進,長江汽車進一步滑落生死邊緣。啟信寶數據顯示,自2019年至今,長江汽車已被上海市青浦區人民法院、杭州市中級人民法院、南京市浦口區人民法院等列為被執行人172次,累計執行標的超4億元,公司法定代表人曹忠等公司相關人員也收到127次限制消費令。 公開資料顯示,長江汽車的前身是1996年掛牌的杭州長江客車公司(以下簡稱長江客車),注冊資本10億元。2013年,在長江客車瀕臨破產之際,五龍電動車(00729,HK)對其注資重組,并將其更名為杭州長江汽車有限公司。長江汽車曾是國內首批拿到新能源汽車“雙資質”的車企。2016年,五龍電動車投資51億元推出了電動車品牌“長江EV”,同時杭州工廠正式投產,但旗下乘用車產品遲遲未能量產落地。 來源:每日經濟新聞 |
![]() |
中國鍛壓網官方微信:掃一掃,立即關注!
關注"中國鍛壓網",獲取獨家行業新聞資訊。 添加方法1: 在“添加好友”中直接添加微信賬號:chinaforge 添加方法2: 微信中掃描左側的二維碼 |