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據(jù)外媒報道，特斯拉在德國被罰款1200萬歐元（約1400萬美元），原因是該公司涉嫌違反了一項法律，該法律要求銷售電動汽車的汽車制造商回收電池，并以環(huán)保的方式對其進行處理。

在提交給美國證券交易委員會（SEC）的一份文件中，特斯拉披露了這筆來自德國聯(lián)邦環(huán)保局的罰款。

特斯拉在這份文件中表示，根據(jù)汽車報廢規(guī)定的要求，特斯拉已經(jīng)繼續(xù)回收電池包，這筆罰款主要與行政要求相關(guān)。

特斯拉在文件中寫道：“德國聯(lián)邦環(huán)保局（簡稱UBA）向我們在德國的子公司發(fā)出了1200萬歐元的罰款通知，稱我們未能遵守市場相關(guān)法律，并且未能根據(jù)該法律規(guī)定盡到報廢電池產(chǎn)品的回收義務(wù)。

這筆罰款主要與行政要求相關(guān)，但是特斯拉仍在繼續(xù)回收電池包，雖然我們無法預(yù)測此事的結(jié)果，包括任何處罰的最終金額，但是我們已經(jīng)對此提交了反對意見，預(yù)計罰款不會對我們的業(yè)務(wù)產(chǎn)生重大不利影響。”

目前，大部分在路上行駛的特斯拉都尚未出質(zhì)保期，因此特斯拉可回收的電池并不多。而在更換電池時，特斯拉通常會對報廢電池進行“再制造”，從而在未來的電池更換中繼續(xù)使用。

特斯拉當前正在柏林郊外建設(shè)其首座位于歐洲的工廠，該公司計劃讓該工廠在明年7月投產(chǎn)。上個月，在特斯拉因未支付水費而被迫中斷施工后，負責(zé)監(jiān)督其德國工廠建設(shè)的高管Evan Horetsky宣布離職。

來源：SMM鈷鋰新能源