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10月26日，在重慶智慧工廠，長(zhǎng)城汽車旗下的皮卡產(chǎn)品長(zhǎng)城炮迎來(lái)第十萬(wàn)輛車正式下線。曾經(jīng)從零到萬(wàn)輛下線用時(shí)不足百天的長(zhǎng)城炮，再次以“長(zhǎng)城速度”刷新了高端皮卡市場(chǎng)紀(jì)錄：從零到十萬(wàn)輛下線，長(zhǎng)城炮僅用一年時(shí)間。

速度的背后有著重慶智慧工廠對(duì)“絕不接收不良，絕不制造不良，絕不流出不良”的生產(chǎn)理念的堅(jiān)持。而長(zhǎng)城皮卡也正在以硬核的產(chǎn)品力改變國(guó)人對(duì)皮卡車的傳統(tǒng)認(rèn)知，引領(lǐng)皮卡成為一種潮流與文化。

數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)城皮卡2020年1-9月的銷量為160351輛，同比大漲63%。其中，長(zhǎng)城炮9月銷量為11200輛，連續(xù)五個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷量過(guò)萬(wàn)，同時(shí)蟬聯(lián)皮卡市場(chǎng)銷量的冠軍車型。

國(guó)內(nèi)政策的松綁也讓皮卡產(chǎn)業(yè)迎來(lái)難得的機(jī)遇。

值得一提的是，重慶作為第一個(gè)放開皮卡進(jìn)城限制的直轄市，今年1-9月的皮卡銷量達(dá)8694輛，同比增長(zhǎng)39.2%。與此同時(shí)，中大型城市中，上海、濟(jì)南、寧波、南昌等多個(gè)城市陸續(xù)放寬皮卡進(jìn)城的限制。

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，即便中國(guó)乘用車銷量在今年1-9月出現(xiàn)12.5%的下滑幅度，皮卡卻呈現(xiàn)出逆勢(shì)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。1-9月，全國(guó)皮卡車銷量為341362輛，同比增長(zhǎng)6.3%。

“中國(guó)每賣出兩臺(tái)皮卡，就有一臺(tái)是長(zhǎng)城。”長(zhǎng)城汽車皮卡品牌營(yíng)銷總經(jīng)理張昊保此前曾表示。據(jù)悉，長(zhǎng)城皮卡在長(zhǎng)期堅(jiān)持中等來(lái)了引領(lǐng)中國(guó)皮卡行業(yè)發(fā)展的機(jī)遇。數(shù)據(jù)顯示，目前，長(zhǎng)城皮卡已連續(xù)22年國(guó)內(nèi)、出口銷量第一，全球銷量累計(jì)突破180萬(wàn)輛，市占率近50%。

從長(zhǎng)城皮卡的三炮一彈到長(zhǎng)城炮柴油8AT的上市，長(zhǎng)城炮正以完善的全類型皮卡陣營(yíng)，全面開啟皮卡生活化元年，引領(lǐng)汽車消費(fèi)的下一個(gè)風(fēng)口。

站在第十萬(wàn)臺(tái)整車下線的新起點(diǎn)，長(zhǎng)城炮也宣布將全面啟動(dòng)全新用戶運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略，以滿足用戶需求為核心，構(gòu)建起全維度用戶服務(wù)平臺(tái)，創(chuàng)領(lǐng)全場(chǎng)景皮卡新生活，推動(dòng)中國(guó)皮卡文化高速發(fā)展。

未來(lái)，長(zhǎng)城炮還將以APP為中心的炮火聯(lián)盟，全面覆蓋長(zhǎng)城炮與用戶相關(guān)聯(lián)的一切，與用戶共創(chuàng)皮卡生活化新時(shí)代。

而作為中國(guó)汽車品牌踐行全球化戰(zhàn)略的先行者，長(zhǎng)城汽車在產(chǎn)業(yè)專業(yè)轉(zhuǎn)型的風(fēng)口期還將以中國(guó)制造的魅力不斷征服全球用戶。

據(jù)悉，重慶智慧工廠也是長(zhǎng)城汽車全球第五個(gè)全工藝整車生產(chǎn)基地，它在輻射成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的同時(shí)，向東貫穿長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，向南借泛亞鐵路覆蓋整個(gè)東南亞市場(chǎng)，向西依托渝歐鐵路的優(yōu)勢(shì)輻射廣袤的西北地區(qū)。

來(lái)源：澎湃新聞